بررسی جریان مغشوش سه بعدی حول یک بال نزدیک سطح زمین
چکیده
دراین تحقیق جریان مغشوش سه بعدی اطراف یک ایرفویل بااستفاده ازنرم افزار مطالعه عددی شده است.سیال درنظرگرفته شده تراکم ناپذیرونیوتنی می باشد.اثرزمین روی ایرفویل بوسیله تغییرات فاصله آن اززمین بررسی می شود.روش حجم کنترل محدود برای گسسته سازی معادلات حاکم بکاررفته است. اثرزاویه حمله ونسبت منظری روی ضرایب آیرودینامیکی بررسی شده است.مقایسه نتایج حاضروآزمایشگاهی تظابق خوبی دارند.مدل توربولانسی استفاده شده مدل اسپالارات آلماراس می باشد.توزیع فشارروی ایرفویل دردونسبت منظری 1و2 درحالتهای مختلف بررسی شده است.نتایج نشان می دهد که دریک زاویه حمله ثابت افزایش نسبت منظری وکاهش فاصله اززمین باعث افزایش نیروی لیفت وکاهش نیروی درگ می شود.افزایش نسبت لیفت به درگ باعث افزایش راندمان آیرودینامیکی بال می شود.