پایان‌نامه

طراحی و بهینه سازی ماشین های بدون جاروبک و بدون شیار آهنربای دائم سرعت بالا با استفاده از روش های فرااِکتشافی

چکیده

امروزه ماشین های بدون جاروبک آهنربای دائم به دلایل متعددی از جمله حجم کم و راندمان بالا کاربردهای رو به گسترشی را در صنایع مختلف پیدا کرده اند. به همین سبب طراحی بهینه ی این گونه ماشین ها اهمیت ویژه ای به خود گرفته است. در این پایان نامه روش های موثری در طراحی بهینه ی ماشین های بدون جاروبک بدون شیار آهنربای دائم مبتنی بر روش های بهینه سازی فرااِکتشافی از جمله روش بهینه سازی اجتماع ذرات با بروزرسانی ضریب اینرسی و همچنین روش بهینه سازی مبتنی بر آموزش و یادگیری ارائه شده است. ساختار آهنربای دائم به صورت نصب شده به روی سطح انتخاب گردیده و به منظور محاسبه ی کمیتهای موتور به عنوان مثال گشتاور الکترو مغناطیسی، نیروی ضد محرکه ی الکتریکی، اندوکتانس خودی و متقابل از روابط تحلیلی دو بعدی استفاده شده است. روش پیشنهادی به دلیل استفاده از آنالیز دو بعدی و روابط تحلیلی، از دقت و سرعت محاسباتی بالایی برخوردار می باشد. روند طراحی به منظور ارائه ی دو مطالعه ی موردی انجام گردیده که بعد از اتمام مراحل آن و ارائه ی نتایج، موتور بدون جاروبک بدون شیار آهنربای دائم سرعت بالای طراحی شده در مطالعه ی موردی دوم ساخته شده است. در این موارد توابع هدف شامل کمینه سازی حجم و کمینه سازی تلفات کل بوده و کمیت هایی از قبیل گشتاور الکترومغناطیسی، محدوده ی چگالی شار هسته ی استاتور و مقدار بیشینه ی سرعت به عنوان ملزومات ماشین در نظر گرفته شده اند. در انتها مراحل ساخت به تفصیل ارائه شده است.

اساتید راهنما و مشاور

جمشید آقائی، اکبر رهیده

پایان‌نامه‌های مشابه

  • مدلسازی، طراحی و بهینه سازی ماشین شار محوری آهنربای دائم(afpm)

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرودحسن مرادی

    در سال های اخیر ماشین های شار محوری آهن ربای دائم به واسطه شکل تخت، ساختار فشرده و چگالی توان بالایی که دارند بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. از جمله کاربردهای این ماشین ها می توان استفاده در خودروهای الکتریکی، ژنراتورهای کوچک تا متوسط، کاربردهای حمل و نقل زمینی، زمینه های فضانور

  • طراحی و بهینه سازی موتورهای آهنربای دائم بدون جاروبک برای کاربردهای پزشکی، با درنظرگیری تحلیل دمایی

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیکرحیم محمدی

    در این پژوهش طراحی و بهینه¬سازی موتورهای آهنربای دائم بدون جاروبک با در نظر گیری تعدادی قیود انجام گرفته است. همچنین مبحث حرارتی که بر مسائلی همچون هزینه ساخت، حفاظت و نگهداری در ماشین¬های الکتریکی تأثیر دارد، در مراحل طراحی ماشین لحاظ شده است. ابتدا روش تحلیل دمایی مبتنی بر شبکه

  • محاسبات شار مغناطیسی به صورت تحلیلی دو بعدی برای ماشین های با آهنربای دائم بدون جاروبک قطب یک در میان

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیکسام تیموری

    ماشین های با آهنربای دائم بدون جاروبک قطب یک در میان متشکل از دو نوع قطب آهنربا دائم و قطب فرومغناطیس ویژگی های خاصی ارائه می دهند. محاسبه دقیق دو بعدی تحلیلی میدان مغناطیسی برای ماشین های با آهنربای دائم قطب یک در میان تاکنون ارائه نشده، بنابراین نیاز به تحلیل و طراحی این ماشین

  • طراحی و شبیه سازی ماشین الکتریکی آهنربای دائم دوتحریکه با هدف کاهش نوسان های گشتاور

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی برق و کامپیوترسیده سارا معروفیان

    استفاده از آهنربای دائم در ساختار ماشین های الکتریکی علاوه بر ساده تر شدن طراحی و ساخت، با کاهش تلفات منجر به افزایش بازدهی می شود. با این وجود استفاده از آهنرباهای دائم بدون اشکال نبوده و مسائل جانبی خود را به همراه خواهد آورد. نوسان گشتاور بالا که به طور عمده ناشی از حضور آهنرب

  • طراحی و بهینه سازی موتور سنکرون آهنربای دائم سرعت زیاد

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده برق و کامپیوترمحمد روشن علی

    در این پایان نامه موتور سنکرون آهنربای دائم سرعت زیاد از نوع نصب شده بر سطح بر روتور طراحی و بهینه سازی می گردد. این موتور در کاربرد خنک کننده توانkw 2و سرعت 200000 rpmطراحی می شود. روش تحلیلی برای طراحی ماشین آورده می شود و محدودیت های مکانیکی نظیر سرعت بحرانی، تنش وارده بر قسمت

  • طراحی، مدلسازی و بهینه سازی موتور سنکرون خطی آهنربای دائم

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهانرضا غنایی

    مدلسازی توزیع چگالی شار در فاصله هوایی ناشی از آهنرباهای دائم؛ به منظور تحلیل و طراحی موتورهای سنکرون خطی آهنربای دائم امری ضروری است، زیرا نیرو و نوسانات ناشی از آن همچنین طراحی بهینه این موتورها، وابسته به دقت بالا در مدلسازی توزیع چگالی شار در فاصله هوایی می باشد. در این پایان

اسناد مشابه