پایان‌نامه

شبیه سازی عددی توزیع آلودگی در جریان هوای آشفته اطراف ساختمان در مقیاس مایکرو

چکیده

مطالعه حاضر، شاخه¬ای از فیزیک شهری می¬باشد که در آن شبیه¬سازی آلودگی اطراف یک محیط شهری در مقیاس مایکرو (مقیاس¬های کوچکتر از 2km) با کمک cfd انجام می¬شود. محیط شهری انتخاب شده، دانشگاه تربیت مدرس می¬باشد که تاثیر آلودگی ناشی از تردد خودروها در قسمتی از بزرگراه چمران (حدود 600m) که در غرب دانشگاه واقع شده است، بر آن بررسی می¬شود. آلاینده مورد بررسی در این تحقیق گاز co می¬باشد که علت انتخاب آن، حجم بالای آن در مقایسه با آلاینده¬های دیگر می¬باشد. به منظور تخمین توزیع آلایندگی خودروها در این قسمت از بزرگراه از گزارش ارائه شده توسط شرکت کنترل ترافیک تهران استفاده می¬شود. با داشتن توزیع آلایندگی خودروها، با استفاده از استاندارد پیارک، دبی جرمی و غلظت آلاینده¬های خروجی از این بخش از بزرگراه بدست می¬آید. برای شبیه¬سازی جریان آشفته در این هندسه از یک مدل ترکیبی urans/les استفاده می¬شود که در این تحقیق از مدل ترکیبی ارائه شده توسط اسپالارت و آلماراس که به des معروف است، استفاده می¬شود. همچنین برای انجام محاسبات عددی، از کد منبع باز openfoam، که یک کد بر پایه ی روش حجم محدود است، استفاده گردیده است. کد pisofoam موجود در openfoam راستای انجام این پایان نامه توسعه داده می¬شود. اضافه بر این برای تصحیح میدان فشار از روش پیزو استفاده می¬شود. برای گسسته سازی فضایی کلیه ی جمله های جابجایی از روش پاد بادسو مرتبه دوم و از روش ضمنی اویلر برای گسسته سازی زمانی همه ی جمله ها استفاده می¬گردد. به منظور صحت آزمایی مدلسازی انجام شده و فرضیات در نظر گرفته شده، شبیه¬سازی بر روی یک ساختمان که داده¬های تجربی برای آن موجود است انجام می¬شود. در این پایان¬نامه نشان داده می¬شود که تاثیر بزرگراه بر دانشگاه تا چه اندازه است و همچنین حضور ساختمان¬ها تا چه اندازه بر پیچیدگی توزیع آلودگی می¬افزاید

اساتید راهنما و مشاور

قاسم حیدری نژاد

پایان‌نامه‌های مشابه

  • شبیه سازی عددی توزیع آلودگی در تونل های جاده ای

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیرازعماد محمدی

    در یک تونل جاده ای با عبور خودروها مقداری آلودگی ناشی ازاحتراق موتور خودرو که از اگزوز خودرو خارج می شود. در هوای محیط پخش میگردد وهوای درون تونل راآلوده می کند. به منظور جلوگیری از تجمع آلاینده ها در تونل ها نیاز به تهویه تونل می باشد. این تهویه می تواند به صورت طبیعی صورت پذیرد

  • شبیه سازی عددی توزیع عرضی سرعت جریان در رودخانه های مئاندری سیلابی

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرودحسین کردی

    در این تحقیق، روشی برای شبیه سازی سلولهای جریانهای ثانویه رودخانههای سیلابی مستقیم و مئاندر ارائه شده است. تعداد، موقعیت و جهت چرخش سلولهای جریانهای ثانویه نقش ویژهای در شبیه سازی عددی توزیع عرضی سرعت ایفا میکنند. برای بهبود پیشبینی سرعت متوسط در عمق، جریان ثانویه به عنوان تابعی

  • شبیه سازی عددی جریان های آشفته درون محیط متخلخل با روش شبکه بولتزمن

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسیمحمود قربانی بیرگانی

    جریان تراکم ناپذیر آشفته دوبعدی درون یک محیط متخلخل شبیه سازی شد. محیط متخلخل به صورت آرایه متناوبی از استوانه های با مقطع مربع انتخاب شده است. روش شبکه بولتزمن با زمان آسایش چندگانه به منظور حل میدان جریان مورد استفاده قرار گرفت. روش شبیه سازی گردابه های بزرگ با مدل زیرشبکه ای ا

  • شبیه سازی عددی هیدرولیک جریان و بررسی مشخصات آن در اطراف موانع با هندسه های مختلف

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمرانسمانه عزیزاله خانی

    چکیده مطالعه جریان آشفته عبوری بر روی موانع به دلیل کاربرد فراوان آن یکی از زمینه های تحقیقاتی موردعلاقه مهندسین در رشته های مکانیک، هوافضا و عمران می باشد. در دهه های اخیر اکثر تحقیقات انجام شده در مهندسی هیدرولیک مربوط به هیدرولیک جریان در اطراف پایه های پل می-باشد و به مطالعات

  • شبیه سازی عددی جریان آشفته در محیط متخلخل و بررسی پارامترهای موثر بر روی آن

    پایان‌نامه۲۰۱۵وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی ارومیه - پژوهشکده فنی و مهندسیپدرام جبروتی

    جریان آشفته در یک محیط متخلخل یکی از موضوعات مهم در مطالعات زیست محیطی و مهندسی است. در چند دهه ی گذشته، مدل های متفاوتی توسط پژوهشگران برای تحلیل جریان آشفته در محیط متخلخل ارائه شده است. در کار حاضر از روش حجم کنترل و مدل آشفته k- ? برای شبیه سازی جریان آشفته در یک دامنه هیبرید

  • شبیه سازی عددی آب شستگی اطراف لوله تحت جریان

    پایان‌نامه۲۰۰۶وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنینسترن انشائی

    با توسعه سریع صنایع دریایی در سه دهه گذشته، استفاده از خطوط لوله به عنوان سیستم بهینه انتقال گاز و نفت خام از سکوهای نفتی فراساحل رواج گسترده ای یافته است. قرارگیری لوله بر بستر دریا و تأثیر آن بر رژیم جریان های موضعی منجر به وقوع مشکلات متعددی از قبیل آب شستگی اطراف لوله و ایجاد

اسناد مشابه

  • شبیه سازی عددی رفتار آلودگی هوای تهران براساس الگوی باد

    مقاله۲۰۱۰پژوهشهای جغرافیای طبیعیقاسم عزیزی، حسین علی قنبری

    در نوشتار حاضر رفتار آلودگی هوا در سطح شهر تهران با در نظر گرفتن الگوی باد با استفاده از یک مدل میان مقیاس موسوم به مدل آلودگی هوا (tapm) شبیه سازی شده است. در این زمینه سه دامنه با تفکیک افقی 30، 15 و 5 کیلومتر در نظر گرفته شده و خروجی های آن با درجة تفکیک 5 کیلومتر لحاظ شده است

  • شبیه سازی عددی اثرات تداخل بار باد در اطراف گروهی از ساختمان های بلند

    مقاله۲۰۱۵مکانیک سازه ها و شاره هامهرداد حجازی، محمدعلی محمد تقی زاده، ابراهیم افشاری

    برخلاف یک ساختمان در حالت منفرد در برابر نیروی باد، تعیین عملکرد دو یا چند ساختمان در کنار یکدیگر به علت پدید آمدن اثرات تداخل بار باد، بسیار پیچیده است. از جدیدترین کارهای صورت گرفته در زمینه بررسی اثرات تداخل، می­توان به بررسی ضرایب تداخل و ضرایب فشار روی گروهی از ساختمان های ب

  • شبیه سازی عددی جریان هوای آشفته در مجاری فوقانی دستگاه تنفسی انسان

    مقاله۲۰۱۴مهندسی مکانیک مدرسعلیرضا تهور، پویا زرین چنگ، شاهین حیدری

    بینی، حفره بینی و سینوس ها بخش هایی از سیستم تنفسی فوقانی می باشند. بینی انجام بسیاری از عملکردهای مهم فیزیولوژیکی، از جمله حرارت، رطوبت و فیلتر نمودن هوا و استنشاق بوی را بر عهده دارد. در گذشته، شبیه سازی جریان هوای آشفته در مجرای بینی، سینوس، گلو و نای انجام شده است. از سال 199

  • شبیه سازی عددی جریان هوای آشفته در مجاری فوقانی دستگاه تنفسی انسان

    مقاله۲۰۱۵مهندسی مکانیک مدرسعلیرضا تهور، پویا زرین چنگ، شاهین حیدری

    بینی، حفره بینی و سینوس ها بخش هایی از سیستم تنفسی فوقانی می باشند. بینی انجام بسیاری از عملکردهای مهم فیزیولوژیکی، از جمله حرارت، رطوبت و فیلتر نمودن هوا و استنشاق بوی را بر عهده دارد. در گذشته، شبیه سازی جریان هوای آشفته در مجرای بینی، سینوس، گلو و نای انجام شده است. از سال 199

  • شبیه سازی عددی جریان هوای اطراف قطار مسافربری پارسی تحت اثر بادهای عرضی

    مقالهمهندسی حمل و نقل

    پیشگیری خروج از خط به عنوان ضرورتی پر اهمیت برای تأمین ایمنی حرکت بسیاری از ماشینهای ریلی مطرح است. یکی از عواملی که سبب خروج از خط واگن می شود وزش باد عرضی است. ترکیب حرکت قطار و عامل باد مغشوش گذرا، منجر به ایجاد میدان جریان هوای پیچیده و به شدت ناپایداری در پیرامون قطار می شود

  • شبیه سازی عددی جریان هوای اطراف قطار مسافربری پارسی تحت اثر بادهای عرضی

    پیشگیری خروج از خط به عنوان ضرورتی پر اهمیت برای تأمین ایمنی حرکت بسیاری از ماشینهای ریلی مطرح است. یکی از عواملی که سبب خروج از خط واگن می شود وزش باد عرضی است. ترکیب حرکت قطار و عامل باد مغشوش گذرا، منجر به ایجاد میدان جریان هوای پیچیده و به شدت ناپایداری در پیرامون قطار می شود