پایان‌نامه

بررسی اثر ict (فن آوری اطلاعات و ارتباطات) بر مصرف انرژی در ایران (مطالعه موردی بخش حمل و نقل)

چکیده

چکیده: انرژی در جهان یک مقوله راهبردی می باشد. با توجه به روند سریع افزایش جمعیت و به دنبال آن افزایش تقاضای انرژی از یک طرف و محدودیت منابع انرژی از طرف دیگر پیش بینی می شود در آینده ای نه چندان دور جهان دچار بحران خواهد شد. بنابراین یکی از اقدامات اساسی جهت دستیابی به توسعه پایدار در کشورها، بهینه سازی و اصلاح ساختارهای انرژی است. کشور ایران نیز از این مقوله مستثنی نمی باشد. چرا که با توجه به ساختار اقتصادی خود یکی از کشورهای پرمصرف انرژی به شمار می آید که صرفه جویی انرژی در آن امری ضروری است. یکی از رویکردهای موثر در کاهش و مدیریت مصرف انرژی بهره گیری از قابلیت های فن آوری اطلاعات و ارتباطات (فاوا) می باشد. در این رابطه بیشتر مطالعات در زمینه بررسی تاثیر فاوا بر مصرف انرژی در بخش حمل و نقل در عرصه بین المللی، حاکی از اثر منفی و معنی دار این فن آوری بر مبادلات فیزیکی و مصرف انرژی است. در این پژوهش به بررسی اثر فاوا بر مصرف انرژی در بخش حمل و نقل کشور با تاکید بر سوخت های بنزین و گازوئیل، به تفکیک استان های برخوردار و غیر برخوردار در دوره زمانی 1390-1385 با استفاده از روش پانل دیتا پرداخته شده است. به عنوان نتیجه گیری کلی می توان اذعان داشت فاوا منجر به کاهش مصرف انرژی در بخش حمل و نقل می گردد البته تاثیر آن بر استان های برخوردار و غیر برخوردار متفاوت است همچنین تاثیر فاوا بر حسب نوع سوخت نیز متفاوت است بنابراین کلیه فرضیه های تحقیق تایید می گردند. این در حالی است که متغیرهای نرخ استفاده از وسایل نقلیه و درآمد سرانه بیشترین تاثیر را بر مصرف انرژی دارند.

اساتید راهنما و مشاور

امیرحسین مزینی، عباس عصاری آرانی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی تاثیر فرم شهر بر مصرف انرژی خانوارها در بخش حمل و نقل، مطالعه موردی: مقایسه تطبیقی چندین محله شهری شیراز

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده هنر و معماریحیدر عباسی

    پایان نامه حاضر به بیان یافته های حاصل از یک تحقیق تجربی می پردازد که در آن تاثیر فرم شهر بر مصرف انرژی خانوارها در بخش حمل و نقل بررسی شده است. برای درک درست از میزان مصرف انرژی در بخش حمل و نقل، خصوصیات اقتصادی- اجتماعی خانوارها نیز مورد مطالعه قرار گرفته است. برای انجام این تح

  • پیش بینی مصرف انرژی الکتریکی در بخش حمل و نقل با رویکرد حمل و نقل ریلی

    پایان‌نامه۲۰۱۴دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزیمحسن باقری نیا

    در تحقیق حاضر به بررسی پیش بینی تقاضای انرژی الکتریکی در بخش حمل و نقل ریلی با استفاده از 4 مدل هاروی، لجستیک هاروی، لجستیک و آریما پرداخته شد. بر اساس نتایج حاصله از 4 مدل مذکور این نتیجه حاصل گردید که، تقاضای انرژی الکتریکی در بخش حمل و نقل ریلی بی کشش می باشد

  • بررسی رابطه بین مصرف انرژی و رشد بخش کشاورزی ایران با تاکید بر شکست ساختاری

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریزمسلم حبی

    چکیده: مباحث جدید اقتصادسنجی دلالت بر این دارد که وجود شکست های ساختاری و تغییرات رژیمی می تواند روابط بین متغیرهای کلان اقتصادی را تحت تاثیر قرار داده و عدم توجه به آن ممکن است به نتایج غیر قابل اتکا و گمراه کننده ای منتهی گردد، از اینرو توجه به وجود شکست ساختاری و تغییرات رژیمی

  • اشتغال با تاکید بر مصرف انرژی برق در بخش کشاورزی ایران

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزیمنا روان فر

    انرژی برق که در دنیای امروز جای خود را نسبت به دیگر انرژی ها باز کرده است، اهمیت آن روز به روز بیشتر می شود.ویژگی منحصر به فرد جریان انرژی برق به خصوص کیفیت بالای آن نسبت به سایر حامل های انرژی کاربرد روز افزون آن را اجتناب ناپذیر ساخته است. این مطالعه به بررسی اشتغال با تاکید بر

  • پیش بینی رشد وسایل نقلیه،مصرف انرژی و افزایش انتشار گازco2 در بخش حمل و نقل در سال 1400

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرسمهدی حسینی محمودی

    چکیده یکی از ضروری ترین ارکان هر کشور حمل و نقل آن کشور است. ایران با داشتن منابع غنی معدنی و موقعیت استراتژیک در منطقه خاورمیانه از نظر حمل و نقل می بایستی پیشرو و کارآمد باشد. آمارهای موجود حاکی از آن است که تعداد وسایل نقلیه با رشد 296% و مصرف انرژی این بخش با رشد 231% از سال

  • تخمین تابع تقاضای نهاده انرژی در بخش حمل و نقل ایران

    پایان‌نامه۲۰۱۳دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزیمجید کریمی

    در این پایان نامه هدف عمده برآورد تابع تقاضا برای نهاده انرژی در بخش حمل و نقل ایران بوده است. به این منظور پس از بیان مفاهیم کلی مورد استفاده در پژوهش، مروری بر مهمترین مطالعات صورت گرفته در مورد تابع تقاضا و نحوه برآورد آن برای نهاده انرژی در سطح داخلی و خارجی انجام شد. نتیجه ا

اسناد مشابه