تهیه برنامه کامپیوتری جهت شبیه سازی عملکرد دینامیکی خودرو
چکیده
در طراحی سیستم انتقال قدرت ، هدف رسیدن به بهترین قابلیت عملکرد، مینیمم مصرف سوخت و سطح قابل قبول آلودگی است . در روشهای سنتی، اکثر طراحیهای خودرو به روش امتحان و خطا، با استفاده از اطلاعات حالت پایدار انجام می شد. لکن دیاگرامهای عملکردی موتور، که با استفاده از تست موتور توسط دینامومتر در حالت پایدار حاصل می شود، برای برآورد عملکرد و شتابگیری حالت گذرا قابل استفاده نیستند. به یان منظور شبیه سازی کامپیوتری سیستم انتقال قدرت خودرو مورد توجه قرار گرفته است . شبیه سازی کامپیوتری برای کاهش زمان طراحی و توسعه سیستم، مینیمم کردن هزینه کار آزمایشگاهی رسیدن به طراحی بهینه سیستم، تخمین عملکرد شتابدهی و ترمزگیری در حال ت گذرا، امکان سنجی هماهنگی (matching) بین موتور و جعبه دنده و اجراء استراتژی کنترل قبل از ساخت اولین نمونه قابل استفاده می باشد. در این پروژه یک برنامه کامپیوتری جهت شبیه سازی کامپیوتری عملکرد دینامیکی خودرو تحت شرایط گذرای شتابگیری و حالت پایدارر به منظور مطالعات عملکردی خودرو و طراحی سیستم انتقال قدرت ، توسعه داده شده است . این برنامه شبیه سازی کامپیوتری، قابلیت استفاده جهت توسعه استراتژی کنترل موتور، کنترل تعویض دنده، abs و tcs را داراست . به این منظور، روش مدلسازی modular اجرای خودرو مورد استفاده قرار گرفته است . در این روش اجزای خودروی زیر مدلهای جداگانه از قبیل موتور، جعبه دنده، دیفرانسیل و محورها، چرخها، دینایمک حرکت خودرو، مدل دینامیک ترمز و تقسیم گردیده و هر یک زیر مدلها با اجزاء مربوطه، مرتبط و نهایتا مدل دینامیکی سیستم انتقال قدرت بدست آورده شده است . شبیه سازی کامپیوتری یان زیر مدلها، با استفاده از نرم افزار delphi صورت گرفته و نتایج حاصله از شبیه سازی عملکرد برای یک نمونه خودرو اررائه گردیده است .