پایان‌نامه

طراحی کنترل کننده مقاوم تطبیقی برای شناورسازی سیستم الکترومغناطیسی (قطار شناور مغناطیسی)

چکیده

با توسعه روز افزون صنایع و افزایش جمعیت، استفاده از یک فناوری نوین برای حمل و نقل با توجه به شاخص هایی مانند سرعت، مقاومت در برابر اغتشاش و عدم قطعیت، امنیت و سازگاری با محیط زیست بیش از پیش احساس می شود. از این رو فناوری شناورسازی مغناطیسی به عنوان یک رویکرد جدید در حمل و نقل امروزی و استفاده در قطار های شناور مغناطیسی مطرح شده است. در این پایان نامه کنترل کننده مقاوم تطبیقی با دو رویکرد برای پایدارسازی سیستم های شناور و قطار شناور مغناطیسی ارائه شده است. با توجه به ذات ناپایدار و غیرخطی سیستم شناور الکترومغناطیسی، در ابتدا کنترل کننده مدلغزشی به عنوان یک کنترلگر مقاوم بر روی این سیستم اعمال شده که دو رویکرد استاتیک و رویکرد اصلاح شده آن یعنی دینامیک در این کنترل کننده بررسی شده است. سپس در راستای بهبود عملکرد، از یک الگوریتم تطبیقی برای کنترل کننده مدلغزشی دینامیک استفاده شده است. برخلاف روش های موجود که آگاهی از کران بالای عدم قطعیت برای تعیین ضرایب نیاز است، در این پژوهش علاوه بر رفع این موضوع و اعمال ضرایب کنترلی بدون توجه به حد بالای نامعینی های پارامتری، کاهش چشمگیر مشکل ارتعاش در سیگنال کنترلی نیز قابل مشاهده است. در پایان به وسیله شبیه سازی در نرم افزار متلب صحت و سقم پژوهش تأیید شده است.

اساتید راهنما و مشاور

محمدتقی حمیدی بهشتی، وحید جوهری مجد

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • طراحی کنترل کننده مقاوم تطبیقی هوشمند کوانتومی مبتنی بر سطح لغزشی با پهنای باند فرکانس شکست متغیر با زمان

    مقالهمهندسی مکانیک مدرسمجید یاراحمدی، عضو هیات علمی دانشگاه لرستان سمیه چگینی، دانشجوی دکتری دانشگاه لرستان

    در این مقاله، یک کنترل کننده مقاوم هوشمند کوانتومی مبتنی بر ترکیب روش کنترل مد لغزشی با لایه مرزی و شبکه های عصبی کوانتومی ارائه می شود. این کنترل کننده با استفاده از تابع لغزشی متغیر با زمان و در حضور اختلالات خارجی، برای سیستم های غیرخطی نامعین، به منظور حذف اثرات ناشی از نامعی

  • شکل دهی مجموعه نامعینی حاصل از شناسایی سیستم جهت طراحی کنترل کننده مقاوم

    مقالهکنترلآرش صادق زاده، arash sadeghzadeh دانشگاه تربیت مدرس حمیدرضا مومنی، hamidreza momeni دانشگاه تربیت مدرس

    در این مقاله روشی جهت طراحی کنترل کننده مقاوم برای سیستم های با نامعینی پارامتری بیضوی به صورت پاسخ به یک مجموعه از نامساوی های ماتریسی خطی ارائه شده است. از طرفی عملکرد بدست آمده با یک کنترل کننده مقاوم برای یک سیستم حلقه بسته با نامعینی پارامتری، نه تنها به خود کنترل کننده ارتب

  • کنترل کننده مقاوم تطبیقی بار فرکانس مبتنی بر یادگیری تقویتی برای یک سیستم قدرت به هم پیوسته شامل smes

    مقالهمهندسی برق دانشگاه تبریزعادل اکبری مجد، دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی برق حسین شایقی، دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی برق حمید محمدنژاد، دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده فنی و مهندسی - گروه مهندسی برق عبداله یونسی

    هدف از این مقاله استفاده از یادگیری تقویتی برای طراحی کنترل کننده های pid و smes مقاوم و تطبیقی برای کنترل بار فرکانسی در یک سیستم قدرت دو ناحیه ای حرارتی است. ابتدا تنظیم پارامترهای کنترل کننده های pid و smes به صورت یک مسئله بهینه سازی مدل شده توسط الگوریتم تدریس - یادگیری اصلا

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای کنترل بار- فرکانس در نیروگاه گازی

    مقاله۲۰۲۳تحقيقات نوين در سيستم هاي قدرت هوشمندعاطفه حسینی، جواد مشایخی فرد، باقر مهذبی

    طراحی و کنترل سیستم‌های قدرت با وجود پایداری و قابلیت اطمینان انجام می‌پذیرد. فرکانس به عنوان یکی از متغیرهای مهم برای تثبیت سرعت بارهای موتوری استفاده می‌شود. با توجه به نقش حیاتی توربین‌های گازی در تولید برق بدون اثر مخرب بر محیط زیست دراین مقاله با استفاده از مدل روون برای سیس

  • طراحی کنترل کننده مقاوم برای ژنراتورهای القایی در نیروگاه های بادی سرعت متغیر با استفاده از روش سنتز μ

    مقالهمهندسی و مدیریت انرژیسید عباس طاهر، seyed abbas taher 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند شهاب الدین اکبری، shahabedin akbari 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند سید محمد حسینی، seyed mohammad hosseini 6 km ravand road. university of kashanکاشان-کیلومتَر 6 جاده راوند

    در این مقاله، به طراحی کنترل کننده مقاوم برای ژنراتورهای القایی در نیروگاه های بادی با استفاده از روش مقادیر تکین ساختاریافته پرداخته شده است. کنترل کننده برای statcom و کنترل زاویه متغیر شیب پره ها (زاویه پیچ پره ها) به منظور دستیابی به ولتاژ و توان مکانیکی مطلوب طراحی شده است.

  • طراحی کنترلر مرتبه‌بالا مقاوم تطبیقی برای سیستم آشوب نامعین

    مقاله۲۰۱۷مهندسی هوانوردیهادی جهانشاهی، علیرضا رودباری، نعیمه نجفی زاده ساری

    در این مقاله، یک کنترل‌کننده مرتبه بالای مقاوم تطبیقی برای سیستم آشوب نامعین طراحی شده است. افزودن ترمهای انتگرالی مرتبه دوم و مشتقی مرتبه دوم به کنترل‌کننده پی‌آی‌دی1، بهترتیب سبب حذف خطاهای حالت ماندگار و افزایش سرعت همگرائی سیستم میشود. به‌منظور تطبیقی نمودن کنترل‌کننده طراحیش