پایان‌نامه

ارزیابی آسیب پذیری در سیستم قدرت از دیدگاه توپولوژی شبکه

چکیده

امروزه گرایش به سمت مقررات زدایی برق و از طرف دیگر افزایش پرشتاب مصرف انرژی الکتریکی موجب تغییر در الگوی بار و در نتیجه پیچیدگی در پیش بینی وضعیت سیستم گردیده است. بهره برداری از خطوط انتقال در نزدیکی حداکثر ظرفیت، فرسوده شدن بسیاری از تجهیزات سیستم های قدرت و آسیب پذیری این سیستم ها در برابر حملات خراب کارانه فیزیکی و سایبری نیز از جمله دیگر مواردی است که توجه محققین به مسئله آسیب پذیری سیستم قدرت را جلب نموده است. با توجه به ارتباط نزدیکی که بین رفتار فیزیکی و ساختار جغرافیایی سیستم قدرت وجود دارد به نحوی که هر تغییری در ساختار شبکه می تواند وضعیت بهره برداری یک سیستم قدرت و در نتیجه رفتار فیزیکی آن را تغییر دهد، در این پایان نامه آسیب پذیری شبکه قدرت بر مبنای دو رویکرد رفتار فیزیکی سیستم و ساختار جغرافیایی آن مورد بررسی قرار می گیرد. رویکرد اول بیانگر ارزیابی آسیب پذیری بر مبنای مطالعه امنیت استاتیکی سیستم قدرت می باشد. وضعیت نقطه کار شبکه، مسائل تخطی از حدود حرارتی ( اضافه بار در خطوط انتقال)، محدوده ولتاژ باس ها و میزان توان تولیدی نیروگاه ها از موضوعات مهم در بهره برداری سیستم قدرت می باشد. بدین منظور، برای اندازه گیری تخطی از قیود بهره برداری سیستم قدرت از شاخص عملکرد استفاده می شود . در این حالت آسیب پذیری سیستم قدرت بر اساس شاخص های عملکرد ولتاژ باس، توان انتقالی خط و توان تولیدی مورد ارزیابی قرار می گیرد. در رویکرد دوم بر مبنای الگوریتم پیشنهادی، آسیب پذیری شبکه با توجه به ساختار سیستم قدرت مورد ارزیابی قرار می-گیرد به گونه ای که استحکام شبکه کمی سازی شود. در روش پیشنهادی، بر مبنای نظریه گراف کوتاه ترین مسیرهای بین هر دو باس در شبکه شناسایی می شود. سپس، شاخصی برای هر باس و همچنین کل شبکه به دست می آید. بر اساس الگوریتم پیشنهادی سه شاخص استحکام باس به باس، متوسط استحکام باس و استحکام کل سیستم قدرت قابل دستیابی است. از دیگر کاربردهای روش پیشنهادی و با استفاده از ماتریس استحکام شبکه، شناسایی سریع وقوع پدیده جزیره ای شدن و نواحی ایزوله شده در سیستم قدرت می باشد. طرح پیشنهادی به عنوان یک ابزار مکمل برای تحلیل های مرسوم مطالعه آسیب پذیری سیستم قدرت معرفی می شود و این امکان را برای اپراتور سیستم قدرت فراهم می آورد تا با گرفتن تصمیمات درست و سریع بتواند اقدام کنترلی مناسب را به ازای وقوع هر حادثه بکار گیرد. روش پیشنهادی بر روی شبکه انتقال و فوق توزیع خراسان مورد تجزیه و تحلیل قرار می-گیرد.

اساتید راهنما و مشاور

حبیب رجبی مشهدی

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • ارائه شاخصی برای ارزیابی آسیب پذیری سیستم قدرت در برابر تهدیدات تروریستی

    مقالهعلوم و فناوری های پدافند نوینمحمد حسین رنجبر، mohammad hossein ranjbar دانشگاه شهید بهشتی ابوالفضل پبرایش، abolfazl pirayesh دانشگاه شهید بهشتی

    در سالهای اخیر گروههای تروریستی خطر بزرگی برای کشورهای جهان محسوب میشوند. این گروهها با حمله به زیرساختهای اساسی خسارات فراوانی ایجاد میکنند. یکی از زیرساختهای اساسی هر کشور سیستم قدرت آن است که برای گروههای تروریستی هدفی جذاب محسوب می شود. تجربه حملات تروریستی نشان میدهد که حمله

  • ارزیابی آسیب پذیری سیستم مدیریت سوانح بیمارستان هلال احمر ایران در حج تمتع در مکه مکرمه در شرایط بحرانی

    مقالهامداد و نجاتحسین فضلی، h fazli محمدعلی هدایت، m hedayat سیدمصطفی مرتضوی، m mortazavi محمدرضا عالی بگی

    مقدمه: حوادث طبیعی نظیر سیل و حوادث غیر طبیعی حاصل از تجمعات و آتش سوزی در ایام حج تمتع دور از احتمال نیست و بیمارستان مکانی است که هم پاسخگو به بحران و هم آسیب پذیر از بحران می باشد. لذا آمادگی بیمارستان در برابر بحران می تواند کمک مؤثری به کاهش تلفات حاصل از بحران نماید. هدف از

  • ارزیابی آسیب پذیری سیمای سرزمین ناشی از شبکه جاده‌ای در استان لرستان

    مقاله۲۰۲۰جغرافیا و پایداری محیطحسین مددی، حسین مرادی، علی رضا سفیانیان، عبدالرسول سلمان ماهینی

    جادهها نقش مهمّی در آسیبپذیری بومسازگانهای طبیعی و پایداری آنها دارند. هدف از پژوهش حاضر ارائة روش نظاممند برای ارزیابی آسیب‌پذیری بومشناختی بهمنظور استفاده در فرایند مکانیابی و ارزیابی آثار محیطزیستی جادهها است. در نوشتار پیش رو فرایند ارزیابی آسیبپذیری شامل پنج مرحلة تعیین شاخص

  • ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر شهری در برابر زلزله با رویکرد مدیریت بحران مطالعه موردی: منطقه۱ شهرتبریز

    مقالهاطلاعات جغرافیایی (سپهر)محسن احد نژاد روشتی، دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه زنجان شهریور روستایی، دانشیار جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تبریز محمدجواد کاملی فر، دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید چمران اهواز

    شبکه معابر شهری از مهمترین شریان های حیاتی شهرها محسوب می شوند که مخصوصاً بعد از بحران، در عملیات امداد و نجات، تخلیه ی مجروحان و آسیب دیدگان تأثیر بسزایی دارند. بنابراین ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر شهری و برنامه ریزی برای کاهش این آسیب ها امری ضروری می نماید. این پژوهش به روش

  • ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر شهری در برابر زلزله با رویکرد مدیریت بحران مطالعه موردی: منطقه1 شهرتبریز

    مقاله۲۰۱۵فصلنامه علمی- پژوهشی اطلاعات جغرافیایی « سپهر»محسن احد نژاد روشتی، شهریور روستایی، محمدجواد کاملی فر

    شبکه معابر شهری از مهمترین شریان های حیاتی شهرها محسوب می شوند که مخصوصاً بعد از بحران، در عملیات امداد و نجات، تخلیه ی مجروحان و آسیب دیدگان تأثیر بسزایی دارند. بنابراین ارزیابی آسیب پذیری شبکه معابر شهری و برنامه ریزی برای کاهش این آسیب ها امری ضروری می نماید. این پژوهش به روش

  • ارزیابی آسیب‏پذیری شبکه‏‏‏ی معابر شهری در برابر زلزله‏های احتمالی مطالعه‏ی موردی: منطقه‏ی ۳ شهرداری تهران

    مقالهمدیریت بحرانحسین نظم فر، دانشیار، گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه محقق اردبیلی. علی عشقی چهاربرج، دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه محقق اردبیلی

    زلزله می‏تواند شهرها و مناطق یک کشور را از تحرک بیندازد، با مختل کردن شبکه‏ی ارتباطی شهر نظم ترافیکی را بر هم بزند و جریان عرضه‏ی کالا را کند و ارائه‏ی خدمات اورژانسی (اضطراری) و ایمنی به زلزله‏زدگان را با موانع جدی مواجه نماید. این وضعیت خطرناک به دلیل کم‏عرض بودن معابر، تمرکز ز