پایان‌نامه

بررسی تولید روش های رانگ-کوتا با استفاده از تکنیک های هوش مصنوعی

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

در این پژوهش یک روش عددی برای حل معادلات دیفرانسیل با استفاده از تکنیک¬های هوش مصنوعی بررسی می¬شود. بطور خاص از شبکه عصبی مصنوعی برای تولید ضرایب رانگ¬کوتای مرتبه دوم و سوم و از الگوریتم¬های تکاملی برای تولید ضرایب رانگ¬کوتای مرتبه (4)5 استفاده شده است. شبکه عصبی بصورت جداگانه برای تولید روش رانگ¬کوتای مرتبه دوم و سوم که یک مسئله دو جسم را حل می¬کند طراحی شده است، بگونه ای که آموزش شبکه عصبی مقادیر بهینه ضرایب این روش¬ها را بدست می¬دهد. از دو الگوریتم ممتیک مبتنی بر الگوریتم¬ تکامل تفاضلی و ژنتیک برای بدست آوردن ضرایب بهینه روش رانگ¬کوتای مرتبه (4)5 استفاده شده است بگونه ای که این ضرایب، سیستم جبری رانگ¬کوتا را ارضا ¬کنند و به طور هم زمان دارای خطای برش محلی کوچکی باشند. نتایج حاصل نشان می¬دهد که شبکه عصبی قادر به ایجاد روش¬های رانگ¬کوتای مرتبه دوم و سوم با دقت 4 رقم اعشار است. مقایسه روش¬های جدید حاصل از شبکه عصبی با روش¬های شناخته شده دیگر، کارایی آن را ثابت می¬کند و قابلیت شبکه را برای ارائه الگوریتم کارآمد برای مسائل خاص نشان می¬دهد. مسائل شناخته شده detest بطور جداگانه با استفاده از رانگ کوتای مرتبه (4)5 با ضرایب حاصل از الگوریتم های ممتیک مبتنی بر الگوریتم تکامل تفاضلی و ژنتیک و روش رانگ کوتا درمند- پرنس مرتبه (4)5 حل شده است. نتایج حاصل از مقایسه جواب های بدست آمده از این روش¬ها نشان می دهد که، جواب های بدست آمده از تقریب قابل قبولی برخوردار است و کارایی روش حاصل از الگوریتم های ممتیک مبتنی بر الگوریتم تکامل تفاضلی و ژنتیک بترتیب به طور متوسط تنها 8% و 5% از روش شناخته شده¬ی درمند- پرنس کمتر می¬باشد.

اساتید راهنما و مشاور

امین راحتی، عفت دهقانیان

پایان‌نامه‌های مشابه

  • حل معادله دیفرانسیل فازی به سه روش رانگ-کوتا، تیلور و شبه-رانگ-کوتا

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه لرستان - دانشکده علوم پایهالهام شیخی

    در این پروژه ابتدا دو روش عددی برای حل مساله مقدار اولیه معادله دیفرانسل مرتبه اول فازی براساس بسط رانگ- کوتا مرتبه چهارم و روش تیلور را به کار می بریم و به حل مثالی توسط این دو روش می پردازیم. در مرحله بعد روش عددی دیگری را مبنای بسط فرمول شبه-رانگ- کوتا مرتبه چهارم ارائه می کنی

  • حل معادلات دیفرانسیل فازی با استفاده از روش رانگ - کوتا

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده علوم پایهمریم کتابی فرد

    یک معادله دیفرانسیل فازی fde را با استفاده از مفهوم دیفرانسیل پریزی کلی شده قوی تفسیر می کنیم سپس سپس نشان می دهیم که با این مفهوم هر معادله دیفرانسیل فازی را می توان به یک دستگاه از معادله دیفرانسیل عادی ode تبدیل کرد سپس با حل کردن معادله دیفرانسیل عادی مرتیط دو جواب را برای مع

  • بررسی تغییرات مکانی فسفر و پتاسیم خاک در دشت سیستان با استفاده از روش های زمین آمار و هوش مصنوعی

    پایان‌نامه۲۰۱۴حمزه میر

    در مطالعه حاضر تغییرات مکانی فسفر و پتاسیم با استفاده از هوش مصنوعی و زمین آمار در دشت سیستان مورد بررسی قرار گرفت. در ابتدا 300 نمونه خاک با فواصل 1/5 در 1/5 کیلومتر از عمق 0 تا 30 سانتیمتر برداشت شد. برای این منظور بر روی نقشه های توپوگرافی منطقه، شبکه هایی با فواصل 1/5 در 1/5ک

  • طراحی سیستم کنترل بهینه تطبیقی با استفاده از هوش مصنوعی برای خط تولید پالایشگاه قطران

    پایان‌نامه۲۰۰۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهرانمجیدرضا داوری

    دراین پژوهش مسئله کنترل تطبیقی بهینه پالایشگاه قطران ذغال سنگ مورد بررسی قرار گرفت. ابتدا با مذاکراتی که با مدیران و افراد خبره این پالایشگاه صورت گرفت این نتیجه حاصل شد که با برنامه ریزی خطی می توان این واحد تولیدی را مدل کرد . چرا که محدودیتها و شرایط تولید همه به صورت خطی هستن

  • طبقه بندی رخساره ها با استفاده از تکنیک هوش مصنوعی

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده معدن و ژئوفیزیککتانه سعیدی

    یکی از اهداف برداشت¬های لرزه¬ای ارائه مدلی از روند تغییرات مخزن و به نقشه در آوردن ناهمسانگردی موجود در لایه¬های زیرسطحی است. این در حالی است که داده¬های مربوط به نگار-های مختلف چاه می¬توانند برآوردهای دقیق¬تری از تغییرات مخزن ارائه نمایند اما این داده¬ها یک بعدی بوده و برای اعما

  • کاهش زمان چرخه طراحی هواپیما با استفاده از هوش مصنوعی

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیکمهران علی عزیزی ارومیه

    در تحقیق حاضر نشان داده شده است که چگونه هوش مصنوعی می تواند به طور موثری در روند تصمیم گیری طراحی مقدماتی هواپیما به منظور کاهش زمان انجام چرخه طراحی مورد استفاده قرار گیرد . ترکیب وزن برخاست ، نیروی پیشران و سطح بال ها ( نقطه طرح هواپیما)، سنگ زیر بنای طراحی هواپیما بوده و تمام

اسناد مشابه