در این پروژه طراحی و ساخت دستگاه تست فیلترهای هوا بر اساس استاندارد en 779 و ashrae 52 بررسی میشود. در بخشهای ابتدایی این پایان نامه به معرفی روش آزمون و ساختار دستگاه پرداخته شده است، پس از آن نحوه طراحی و ساخت بخشهای مختلف دستگاه شرح داده شده است، و در نهایت به تجزیه و تحلیل نتایج آزمایشها و مقایسه نتایج به صورت مشروح آورده شده است.
سیستم فرمان یکی از مهمترین و ایمنی ترین بخش های یک خودرو محسوب می شود که نقش زیادی درایمنی ، راحتی سفر و پایداری خودرو دارد این سیستم وسیله ای برای کنترل حرکت جانبی خودرو و هدایت آن در مسیر تعیین شده و مدنظر می باشد. این مجموعه از نظر ایمنی دارای درجه اهمیت آ ( بالاترین درجه ایمن
یکی از شکلهای معمول ماشین تست چرخدنده دستگاه تست دنده ای می باشد . اجزای اصلی آن شامل یک بستر و یک کشویی ثابت است که قابلیت تنظیم در طول بستر را دارد . از دیگر اجزای اصلی آن کشویی لغزنده است که توسط نیروی فنر بطرف کشویی ثابت کشیده می شود و تمایل دارد به سمت آن حرکت نماید. روی کشو
در این پژوهش، دستگاه تست خستگی با التراسونیک که خود شامل قسمت های مختلف شامل ژنراتور که وظیفه آن تبدیل فرکانس 50 هرتز به فرکانس التراسونیک است، ترانسدیوسر که سیگنال های الکتریکی را به ارتعاش مکانیکی با همان فرکانس تبدیل می کند و قسمت کنترلی می باشد، طراحی و ساخته شد که از آن می ت
کنترل دمای خون خارج از بدن در مواردی مانند ابتلا به نارسایی های ریوی و اعمال جراحی قلب باز که برای تأمین اکسیژن مورد نیاز بدن بیمار، باید از ریه مصنوعی استفاده شود، به عنوان مهمترین پارامتر در کنترل دمای بدن مطرح می باشد. علاوه بر این با کنترل دمای بدن می توان میزان مصرف اکسیژن ب
نظر به اهمیت رفتار سازه های تحت بارگذاری داخلی و گستردگی استفاده از سازه های کامپوزیتی جهت بهینه نمودن سازه ها در صنایع مختلف، در این پژوهش رفتار پوسته های جدار نازک کامپوزیتی مورد بررسی قرار گرفت. هدف از بررسی سازه های کامپوزیتی (به طور مثال مخازن cng سوخت خودروها) برآورد فشار ت
طراحی و ساخت این دستگاه در دو مرحله به شرح زیر می باشد: الف) تحقیق، طراحی و ساخت ضربه زن پنوماتیکی ( سیستم ایجاد کننده تنش). ب) بخش آزمایشگاهی و آزمایش دستگاه برای رسیدن به داده های مورد نظر. در ابتدا به معرفی انواع ضربه زن ها و سیستم های بارگذاری پرداخته و مزیت و کاربرد ضربه زن
زمینه و هدف: مهمترین سیستم کنترل لحظه به لحظه فشار خون، بارورفلکس کاروتیدی است. در گذشته برای ارزیابی بارورفلکس کاروتیدی از روش های تهاجمی استفاده می کردند. در سال 1975 اکبرگ توانست دستگاه غیر تهاجمی برای تست حساسیت بارورفلکس کاروتیدی ابداع نماید. هدف اصلی این پژوهش طراحی دستگاه