بهبود توزیع زمان واقعی حرکت قطارها:مدل ها،الگوریتم ها وکاربردها
چکیده
مساله اعزام قطارها یکی از دشوارترین مسائل در سیستم های حمل و نقل محسوب می شود. این دشواری به دلیل ابعاد بزرگ مسائل واقعی و همچنین وجود عملیات های مختلف است.
پایان‌نامه‌های مشابه
ارائه مدل برنامهریزی دو هدفه برای زمانبندی حرکت قطارها در خطوط تک ریلی با در نظر گرفتن یک تقاطع (حل با روشی فرا ابتکاری)
مسئله زمان بندی حرکت قطارها از دشوارترین مسائل زمان بندی در سیستم های حمل ونقل محسوب می شود. این دشواری به دلیل ابعاد بزرگ مسائل واقعی و همچنین وجود محدودیت های عملیاتی مختلف می باشد. در این پایان نامه، مسئله زمان بندی حرکت قطارها با هدف کاهش زمان کل حرکت قطارها و کاهش هزینه ها م
مدل یکپارچه سازی حمل و نقل عمومی جهت بهینه سازی زمان سفر و ارزیابی آن با استفاده از الگوریتم کلونی مورچگان بهبود یافته (مطالعه موردی: شهر کرج)
سیستم حمل و نقل مسافر، بخش تفکیک ناپذیر شهرها را تشکیل می دهد. رشد مناطق شهری و جمعیت آنها، سبب افزایش ارتباطات اقتصادی و اجتماعی شده و در نتیجه سبب افزایش تقاضای حمل و نقل می گردد که در نهایت با گذشت تقاضای حمل و نقل از حد ظرفیت معابر، تسهیلات مربوطه اشباع می گردد و کشور ایران ن
اسناد مشابه
زمانبندی حرکت قطارها با استفاده از الگوریتم شاخه و حد و الگوریتم ابتکاری جستجوی پرتو- مطالعه موردی: مسیرهای دوخطه ریلی ایران
هدف از این پژوهش، ارایه روشهای دقیق و تقریبی جهت حل مسئله زمانبندی حرکت قطارها در مسیرهای دوخطه ریلی است. به منظور حل دقیق و یافتن جواب بهینه مسئله زمانبندی حرکت قطارها، از بسته نرمافزاری cplex11 و نیز الگوریتم شاخه وحد زمانبندی حرکت قطارها استفاده می‌شود. مدل ریاضی زمانبندی
یک مدل زما ن بندی حرکت قطارها با در نظر گرفتن زمان های توقف برای نماز
در ایران به دلیل نبود یک مدل جامع برای اعمال محدودیت توقف اجباری برای ادای فریضه نماز، زمان بندی حرکت قطارها به شکل دستی انجام می گیرد. در این مقاله، یک مدل ریاضی برای زمان بندی حرکت قطارهای مسافری برای محورهای دوخطه راه آهن با هدف حداقل کردن مجموع تأخیرات قطارها با در نظر گرفتن
طراحی سامانة حرکت ساز مدل پیش بین فازی زمان واقعی
تلاش‌ها در ایجاد حس حرکت واقعی‌تر به‌سمت طراحی سامانههای حرکتساز با مدل‌های سینماتیک معکوس غیرخطی سامانههای حرکتی گرایش یافته است. این رویکرد به‌علت ضرورت کاربرد حل زمان واقعی سبب پیچیدگی محاسباتی می‌شود. اجابت خواسته‌های مسئله، نیازمند بهره‌گیری از روشهای محاسباتی کارآمد با سر
تدوین سامانه حرکت ساز زمان واقعی مدل پیش بین با استفاده از سینماتیک معکوس سامانه حرکتی
در رویکردهای مرسوم تدوین سامانههای حرکت ساز، نقش سامانه حرکتی بصورت توصیف ساده‌ای از متغیرهای حالت فضای عملیاتی ظاهر می‌شود. چشم پوشی از سینماتیک معکوس غیرخطی سامانه حرکتی به عنوان بخش بنیادین در سامانههای حرکت ساز فرضی غیر واقعی است که در خصوص نتایج حاصله، گزارشی منتشر نشده اس
تعیین موقعیت و ظرفیت بهینه منابع تولید پراکنده در سیستمهای توزیع با در نظر گرفتن حالت‌های کاری منابع مبتنی بر الگوریتم حرکت جمعی ذرات بهبود یافته جهت کاهش تلفات توان و بهبود نمایه ولتاژ
با افزایش نفوذ منابع DG در سیستمهای توزیع، عملکرد این سیستمها از حالت غیرفعال به حالت فعال تغییر کرده و امکان تبادل دو طرفه توان بین شبکه اصلی و شبکه توزیع فراهم شده است. بهرهبرداری از منابع DG در سیستم توزیع در صورتی دارای مزایای اقتصادی-تکنیکی است که موقعیت نصب و ظرفیت تولیدی آ