پایان‌نامه

ارزیابی تاثیر خصوصیات زمین شناسی مهندسی مصالح بر میزان نشست زمین در اثر حفر تونل های کم عمق در مناطق شهری

چکیده

پیش بینی و تخمین میزان نشست زمین در اثر حفر تونل به خصوص در محیط های شهری که مستقیماً با زندگی مردم در ارتباط می باشد، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در مطالعه حاضر تاثیر شرایط زمین شناسی مهندسی مسیر تونل خط هفت مترو تهران (قطعه شرقی-غربی) و همچنین تونل ابوذر بر نشست زمین ناشی از حفر تونلهای مذکور مورد بررسی قرار گرفته است. جهت انجام مطالعه حاضر در گام نخست، نشست زمین درا ثر حفر تونلهای مذکور به روشهای نیمه تجربی، تحلیلی و عددی مورد ارزیابی قرار گرفت. مقایسه مذکور و تحلیل های انجام گرفته در این ارتباط نشان داده که در شرایط عادی نشست های اندازه گیری شده کمتر از نشست های پیش بینی شده هستند.

اساتید راهنما و مشاور

علی ارومیه ای، محمدرضا باغبان گل پسند

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • بررسی تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر پارامترهای مرتبط با ارزیابی تجربی نشست زمین در اثر حفر تونل ابوذر، تهران

    مقالهزمین شناسی مهندسیمحمدرضا باغبان گل پسند، m. r baghban golpasand دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم، گروه زمین شناسی مهندسی محمدرضا نیکودل، m. r nikudel دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم، گروه زمین شناسی مهندسی علی ارومیه ای، a uromeihy دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم، گروه زمین شناسی مهندسی

    از جمله موضوع های اساسی در ارتباط با تونل های کم عمق در محیط های شهری، نشست زمین در اثر حفر تونل و تأثیر عوامل زمین شناسی مهندسی بر آن است. از روش های بررسی این مسئله روش تجربی است و پارامترهای تجربی vl و k از جمله مهم ترین پارامترهای دخیل در این روش است که مقدار آن ها با توجه به

  • بررسی های زمین شناسی مهندسی در مسیرخط ۲ متروی تبریز به منظور ارزیابی نشست سطحی زمین

    مقالهزمین شناسی مهندسیمحمدحسین قبادی، m. h. ghobadi دانشگاه بوعلی سینا ر بابازاده، r. babazadeh دانشجو

    هدف از این مقاله ارزیابی خصوصیات زمین شناسی مهندسی خاک و سنگ در طول 12 کیلومتر از بخش اصلی خط 2 متروی شهر تبریز است. از نظر زمین شناسی مسیر بررسی شده متشکل از خاک های ماسه ای(sm)، سیلتی(ml) و سنگ های رسوبی (مارن، ماسه سنگ، سیلت استون و کلی استون) است. تونل­ها با ماشین تونلبری (tb