پایان‌نامه

طراحی، ساخت و مدلسازی یک پیل سوختی دو تا پنج واتی

سوسن روشن ضمیر

چکیده

یک مدل ریاضی جهت بررسی کارآیی عملیات الکترودهای نفوذ گازی حاوی تفلون تحت تاثیر خواص فیزیکی قابل اندازه گیری توسعه یافت . بدلیل اهمیت موازنه جرم و جریان آب در عملکرد موفق یک پیل سوختی، یک مدل ریاضی یک بعدی بر اساس قوانین شرائط عملیاتی بهینه برای طراحی بسیار مفیدست . در بخش طراحی، سعی شد الگوریتمی جهت طراحی پیل سوختی قلیائی دما پایین به عنوان یک راکتور الکتور شیمیائی ارائه شود. مرحله تجربی این تحقیق با ساخت الکترودها آغاز شد. الکترودهای متخلخل نفوذ گازی با چسبندگی تفلون برای آند از رانی نیکل و برای کاتد از نقره ساخته شدند. کلیه آزمایشهای تعیین مشخصات فیزیکی نظیر bet، تخلخل سنجی و آنالیزه سطح با میکروسکوپ الکترونی و نیز تستهای الکترو شیمیایی در حالت پتانسیواستاتیک ، روش تافل و پلاریزاسیون خطی برروی الکترودهای ساخته شده بطور کامل انجام گرفت . در ادامه، دستگاه آزمایشگاهی پیل سوختی h2/o2 ساخته شد. در آخر، منحنی های پلاریزاسیون پیل در شرایط مختلف دما، فشار، غلظت الکترولیت ودبی گازهای واکنشگر بدست آمد.

اساتید راهنما و مشاور

محمد کاظمینی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • طراحی ، ساخت و مدلسازی پیل سوختی پلیمری دما پایین

    پایان‌نامه۲۰۱۵وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی کرمان - پژوهشکده انرژیحسین رجبیان

    روند رو به اتمام سوخت های فسیلی و آلودگی محیط زیست ناشی از مصرف سوخت های فسیلی دو چالش اساسی جوامع بشری است. پیل های سوختی به دلیل بازده بالا باعث کاهش مصرف سوخت های فسیلی و در نتیجه کاهش آلودگی محیط زیست می شوند. پیل سوختی پلیمری به دلیل مزایای فراوان همچون غشاء جامد، چگالی انرژ

  • طراحی و ساخت توده پیل سوختی پلیمری

    پایان‌نامه۲۰۰۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندرانمحمد واعظی

    رشد روزافزون استفاده از منابع تجدیدناپذیر فسیلی، محدودیت این منابع و مشکلات زیست محیطی ناشی از بکارگیری آنها سبب توجه جدی جهانیان به تنوع بخشی و بهره گیری از منابع جدید انرژی با استفاده از روش های پایدار، ایمن و سازگار با محیط زیست شده است. دانش و تکنولوژی پیل سوختی طی دو دهه اخی

  • طراحی و ساخت یک پیل سوختی متانولی مستقیم بدون غشاء با واکنش گر مخلوط

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده علوم پایهمجتبی مسعودی

    در مسیر توسعه پیل های سوختی متانولی مستقیم محدودیت هایی وجود دارد که از آن جمله می توان به هزینه بالای ساخت، پایین بودن سینتیک واکنش های الکتروشیمیایی، مسمومیت الکتروکاتالیست، نشت متانول از محفظه ی آندی به محفظه ی کاتدی از میان غشای پلیمری و تخریب غشاء پلیمری اشاره نمود. در سال ه

  • مدلسازی، شبیه سازی و ساخت سیمولاتور پیل سوختی

    پایان‌نامه۲۰۰۷وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برقعباس مولوی داریانی

    در سال های اخیر نگرانی های زیست محیطی و افزایش روز افزون قیمت منابع انرژی فسیلی محققین و دولت های مختلف را به یافتن منابع انرژی جایگزین ترغیب نموده است. پیل های سوختی به عنوان یکی از منابع تولید انرژی در قرن بیست و یکم معرفی شده و به علت مزایای زیاد از جمله آلودگی کم و بازدهی بال

  • مدلسازی پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با ریفرمینگ داخلی غیرمستقیم

    پایان‌نامه۲۰۰۸وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مهندسیصدیقه حسینی

    پیل سوختی اکسید جامد، یک سیستم الکتروشیمیایی است که انرژی پتانسیل شیمیایی سوخت را مستقیماً با بازده بالا و آلایندگی کم به انرژی الکتریکی همراه با محصول جانبی آب و حرارت تبدیل می کند. هر واحد پیل سوختی اکسید جامد از دو الکترود متخلخل سرامیکی تشکیل شده است که بوسیله یک لایه الکترول

  • طراحی کنترل کننده پیل سوختی غشاء پلیمری با کاهش مرتبه سیستم و درنظر گرفتن مدیریت آب

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شیراز - دانشکده مکانیکامیر زمردیان

    جهت بررسی عملکرد پیل های سوختی و افزایش راندمان آنها با درنظر گرفتن شرایط فیزیکی متفاوت، از روش های مختلفی استفاده می شود. یکی از مهمترین روش ها برای افزایش راندمان پیل سوختی کاهش افت ها با لحاظ کردن مدیریت آب حین کار کردن وسیله است. این افت ها باعث کاهش مقدار ولتاژ برگشت-پذیر و

اسناد مشابه