مقاله

بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در رانندگان ایران در سال ۱۳۹۲

چکیده

مقدمه: حوادث ترافیکی به عنوان وقایع قابل پیش بینی و پیشگیری، از مشکلات سلامتی محسوب می شوند، زیرا هزینه های زیادی به کشورهای در حال توسعه وارد می کنند. مطالعۀ خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی، اطلاعات با ارزشی برای تشخیص اولویت های پژوهشی در اختیار می گذارد. این مطالعه، با هدف بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی رانندگان ایران در 1392 انجام شد. روش: این مطالعۀ مقطعی، با استفاده از داده های برنامۀ ثبت حوادث کل کشور مربوط به 1392 انجام شد. تمامی حوادث ترافیکی که مجروح برای دریافت خدمات به هر یک از بیمارستان های خصوصی یا دولتی مراجعه کرده است در این تحقیق لحاظ شده اند که این تعداد 189329 مصدوم می باشد. میزان بروز حوادث عابران پیاده در هر ده هزار نفر محاسبه شد. برای نقشه بندی رخداد حوادث از نرم افزار gis و برای تجزیه و تحلیل داده ها از نرم افزار 2010-excel و 11 stata استفاده شد. یافته ها: در مطالعۀ حاضر، همۀ رانندگانی که دچار حوادث ترافیکی شده بودند شامل 129506 مرد و 59823 زن بودند. همچنین مشاهده شد که میزان حوادث ترافیکی در مردان بیشتر از زنان بود (به ترتیب 40/68 و 60/31 درصد) و بیشترین افراد آسیب دیده مربوط به گروه سنی 20 تا 24 سال است. در ضمن، بیشترین حوادث ترافیکی رانندگان در کوچه و خیابان (55 درصد) رخ داده بود. نتیجه‏گیری: میزان آسیب های ناشی از حوادث ترافیکی در رانندگان بسیار بالا و پیشگیری از آنها ضروری می باشد. بدین منظور شناسایی عوامل مرتبط با آسیب های ترافیکی برای طراحی یک مداخله مؤثر کمک کننده است.

اسناد مشابه

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در رانندگان ایران در سال 1392

    مقدمه: حوادث ترافیکی به عنوان وقایع قابل پیش‌بینی و پیشگیری، از مشکلات سلامتی محسوب می‌شوند، زیرا هزینه‌های زیادی به کشورهای در حال توسعه وارد می‌‌‌کنند. مطالعۀ خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث رانندگی، اطلاعات با ارزشی برای تشخیص اولویت‌های پژوهشی در اختیار می‌گذارد. این مطالعه، با ه

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسواران سطح کشور، سال 1392

    مقدمه: موتورسواری از عوامل مهم ایجاد آسیب است و موتورسواران از گروه های آسیب پذیر حوادث جاده ای محسوب می شوند. مطالعه خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث ترافیکی در موتورسواران اطلاعات با ارزشی در تشخیص اولویت های پژوهشی در اختیار ما قرار میدهد. لذا این مطالعه با هدف تعیین اپیدمیولوژی حو

  • بررسی اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی در موتورسواران سطح کشور، سال ۱۳۹۲

    مقالهمجله علمی پژوهانبهزاد غلامعلیئی، behzad gholamaliee msc student of health education, sturdents research center, faculty of health, hamadan university of medical sciences, hamadan, iranدانشجوی کارشناسی ارشد آموزش بهداشت، مرکز پژوهش دانشجویان، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران سلمان خزایی، salman khazaei ph.d. student of epidemiology, faculty of health, tehran university of medical sciences, tehran, iranدانشجوی دکتری تخصصی اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تهران، تهران، ایران سمیه جمورپور، somayeh jamorpour physical treaining instructor, aliabad damagh bentolhoda school, education & training office of joukar, hamadan, iranگروه تربیت بدنی، دبستان بنت الهدی علی آباد دمق، اداره آموزش و پرورش جوکار، همدان، ایران عبداله محمدیان هفشجانی

    مقدمه: موتورسواری از عوامل مهم ایجاد آسیب است و موتورسواران از گروه های آسیب پذیر حوادث جاده ای محسوب می شوند. مطالعه خصوصیات اپیدمیولوژیکی حوادث ترافیکی در موتورسواران اطلاعات با ارزشی در تشخیص اولویت های پژوهشی در اختیار ما قرار می‎دهد. لذا این مطالعه با هدف تعیین اپیدمیولوژی ح

  • الگوی اپیدمیولوژیک حوادثِ کودکان زیر ۱۵ سال شهرستان فسا در سال ۱۳۹۲

    مقالهمجله دانشگاه علوم پزشکی فسافرزانه مباشری، farzaneh mobasheri noncommunicable diseases research center, fasa university of medical sciences, fasa, iranمرکز تحقیقات بیماری های غیر واگیر، دانشگاه علوم پزشکی فسا، فسا، ایران عبداله عزیزی، hadi azizi public health assistance, fasa university of medical sciences, fasa, iranمعاونت بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی فسا، فسا، ایران فهیمه راستباف، fahimeh rastbaf public health assistance, fasa university of medical sciences, fasa, iranمعاونت بهداشتی، دانشگاه علوم پزشکی فسا، فسا، ایران

    زمینه و هدف: هر ساله میلیونها کودک به دنبال حوادث جان خود را از دست میدهند؛ لذا پر واضح است که کودکان گروهی آسیبپذیر برای حوادث بوده و باید راهبردهای مناسبی جهت پیشگیری از حوادث برای آنان فراهم گردد و این مهم میسر نخواهد شد مگر با شناخت الگوهای اپیدمیولوژیک حوادث. نظر به اهمیت دس

  • بررسی وضعیت اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی منجر به جرح در جاده تهران- آبعلی در سال ۱۳۸۷به گزارش پلیس راه

    مقالهدانش و تندرستیرضا وفایی، حمیدرضا حاتم¬آبادی، مشیانه حدادی، حمید سوری

    مقدمه: حوادث ترافیکی نخستین علت بار بیماری­ها و دومین علت مرگ­ومیر در سطح کشور محسوب می­گردد. بررسی و تحلیل از وضعیت اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی به­منظور ارتقای کیفیت ارائه خدمات از الویت­های مهم پژوهشی کشور است از طرفی با توجه به وجود انواع ساختارهای جاده­ای در محور تهران- آبعلی

  • بررسی وضعیت اپیدمیولوژیک حوادث ترافیکی منجر به جرح در جاده تهران- آبعلی در سال 1387به گزارش پلیس راه

    مقاله۲۰۱۵دانش و تندرستیرضا وفایی، حمیدرضا حاتم¬آبادی، مشیانه حدادی، حمید سوری

    مقدمه: حوادث ترافیکی نخستین علت بار بیماریها و دومین علت مرگومیر در سطح کشور محسوب میگردد. بررسی و تحلیل از وضعیت اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی بهمنظور ارتقای کیفیت ارائه خدمات از الویتهای مهم پژوهشی کشور است از طرفی با توجه به وجود انواع ساختارهای جادهای در محور تهران- آبعلی و نظر