ارزیابی ارتعاش تمام بدن رانندگان شرکت واحد اتوبوس رانی شهرتهران در سال ۱۳۸۹
علی خوانین، ali khavanin department of occupational health, faculty of medicine, tabiat modares university, tehran, iranدکترای بهداشت حرفه ای، دانشیار دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران رمضان میرزایی، ramezan mirzaee department of occupational health, faculty of public health, tehran university of medical sciences,دکترای بهداشت حرفه ای، استادیار دانشکده بهداشت و مرکز ارتقای سلامت دانشگاه علوم پزشکی زاهدان مریم صفاری، maryam safari department of occupational health, faculty of medicine, tabiat modares university, tehran, iranدانشجوی کارشناس ارشد بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران اردلان سلیمانیان، ardalan soleimanian department of occupational health, faculty of medicine, tabiat modares university, tehran, iranکارشناس ارشد بهداشت حرفه ای، دانشکده علوم پزشکی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
چکیده(به انگلیسی؛ چکیدهی فارسی در دسترس نیست)
normal 0 false false false microsoftinternetexplorer4
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 زمینه و هدف: رانندگان اتوبوسهای شهری در طول رانندگی به طور دایم در معرض ارتعاش تمام بدن هستند، این مساله میتواند منجر به اختلالات سیستمهای اسکلتی عضلانی، عصبی مرکزی و گردش خون شود و بیماریهای شغلی ناشی از ارتعاش را ایج
مقالهعلوم و تکنولوژی محیط زیستپروین نصیری، حسین ابراهیمی، محمدرضا منظم، عباس رحیمی
زمینه و هدف: مواجهه با ارتعاش تمام بدن به عنوان یک عامل خطر مهم در ایجاد اختلالات اسکلتی عضلانی ستون فقرات در بین کارگرانی که با ارتعاشات تمام بدن در مواجهه هستند، شناخته شده است.رانندگان اتوبوس های شهری در معرض ارتعاشات مکانیکی تمام بدن می باشند و بسیاری از رانندگان از این مواجه
مقاله۲۰۱۰فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیستپروین نصیری، حسین ابراهیمی، محمدرضا منظم، عباس رحیمی
زمینه و هدف: مواجهه با ارتعاش تمام بدن به عنوان یک عامل خطر مهم در ایجاد اختلالات اسکلتی عضلانی ستون فقرات در بین کارگرانی که با ارتعاشات تمام بدن در مواجهه هستند، شناخته شده است.رانندگان اتوبوس های شهری در معرض ارتعاشات مکانیکی تمام بدن می باشند و بسیاری از رانندگان از این مواجه
زمینه و هدف: مواجهه با ارتعاش تمام بدن به عنوان یک عامل خطر مهم در ایجاد اختلالات اسکلتی عضلانی ستون فقرات در بین کارگرانی که با ارتعاشات تمام بدن در مواجهه هستند، شناخته شده است.رانندگان اتوبوس های شهری در معرض ارتعاشات مکانیکی تمام بدن می باشند و بسیاری از رانندگان از این مواجه
مقالهسلامت و محیط زیستپروین نصیری، p nassiri department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medical1- دکترای بهداشت حرفه ای، استاد دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی تهران محمدرضا منظم اسماعیل پور، m monazam esmaeelpour department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medicalدکترای بهداشت حرفه ای، استادیار دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی تهران عباس رحیمی فروشانی، a rahimi foroushani department of occupational health engineering, school of public health, tehran university of medicalدکترای بهداشت حرفه ای، استادیار دانشکده بهداشت، گروه بهداشت حرفه ای، دانشگاه علوم پزشکی تهران حسین ابراهیمی
زمینه و هدف: از نظر سازمان جهانی بهداشت صدا به عنوان سومین آلودگی خطرناک شهرهای بزرگ است. اتوبوس ها موضوع جالبی برای مطالعه آلودگی صوتی هستند. چون هم به منبع صدای متحرک محیطی (ترافیک) و هم منبع صدای شغلی برای رانندگان محسوب می شوند .هدف از این مطالعه بررسی تحلیلی مواجهه رانندگان
زمینه و هدف: از نظر سازمان جهانی بهداشت صدا به عنوان سومین آلودگی خطرناک شهرهای بزرگ است. اتوبوس ها موضوع جالبی برای مطالعه آلودگی صوتی هستند. چون هم به منبع صدای متحرک محیطی (ترافیک) و هم منبع صدای شغلی برای رانندگان محسوب می شوند .هدف از این مطالعه بررسی تحلیلی مواجهه رانندگان