Article

بارنامه الکترونیکی بین المللی دریایی و کارکردهای آن

مجیدرضا عرب احمدی، گروه حقوق، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی ایران مصطفی السان، استادیار دانشگاه شهید بهشتی ابراهیم نوشادی، استادیار دانشگاه محقق اردبیلی

Download full textFree with an account; signing up with Google takes seconds

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

روند رو به افزایش غیرمادی سازی اسناد حمل بین المللی، به ویژه حمل از راه دریاها با استفاده از ابزار الکترونیکی به دلیل سرعت مناسب، کم هزینه بودن و دقت محیط الکترونیکی روز به روز در حال افزایش است. در این میان، صدور بارنامه به عنوان مهم ترین سند حمل کالاها در فرم الکترونیکی، همیشه در دهه های اخیر در کانون توجه پروژه های قانونگذاری ملی و بین المللی بوده است. مقرارت «بولرو»، «سی داکس» و «آنسیترال»، سه تلاش قابل توجه در عرصه بین المللی در این باره بوده است که کوشیده اند سه کارکرد بارنامه کاغذی اعم از «تلقی بارنامه به عنوان دلیل قرارداد حمل»، «رسید دریافت کالاها» و «سند مالکیت» را در فضای الکترونیکی نیز برای بارنامه الکترونیکی محقق سازند. به رغم تحقق دو کارکرد «دلیل قرارداد حمل» و «رسید کالاها» در جایگزینی بارنامه کاغذی با بارنامه الکترونیکی درباره کارکرد مالکیت، بیشتر نویسندگان معتقدند تلقی بارنامه به عنوان سند مالکیت باید به وسیله رویّه تجاری بازرگانی بین المللی نیز به رسمیت شناخته شود.

Similar items

  • جایگاه عرف در تجارت الکترونیکی بین المللی حسین آل کجباف

    Articleدانش حقوق مدنی

    قوانین ملی و بین المللی، هنوز نتوانسته است خود را با رشد سریع تجارت الکترونیک در عرصه ی داخلی و بین المللی هماهنگ نماید. این مسئله، به ویژه هنگامی که تجارت الکترونیک از مرزهای داخلی فراتر می رود، نمود بیشتری پیدا می کند. در این خصوص، تنگناهای نظارتی وجود دارد که ممکن است برای شرک

  • عملکرد سازمان بین‏المللی دریایی در زمینه‏ی مسئولیت و جبران خسارت زیست محیطی

    Article2014تحقیقات حقوقی آزادفریبا مشیرپور

    محیط زیست پیرامون بشر مشتمل بر اجزای مختلف مانند دریاها، رودخانه¬ها، هوا، خاک و گیاهان همه به یکدیگر وابسته هستند و به دلیل همین وابستگی عناصر زیست محیطی، هر نوع آلودگی می¬تواند توازن بین عناصر مربوط را از بین ببرد. از این رو به منظور حفاظت و حراست از طبیعت، آرام آرام اندیشه وضع

  • عملکرد سازمان بین‏المللی دریایی در زمینه‏ی مسئولیت و جبران خسارت زیست محیطی

    Article2014تحقیقات حقوقی آزادفریبا مشیرپور

    محیط زیست پیرامون بشر مشتمل بر اجزای مختلف مانند دریاها، رودخانه¬ها، هوا، خاک و گیاهان همه به یکدیگر وابسته هستند و به دلیل همین وابستگی عناصر زیست محیطی، هر نوع آلودگی می¬تواند توازن بین عناصر مربوط را از بین ببرد. از این رو به منظور حفاظت و حراست از طبیعت، آرام آرام اندیشه وضع

  • قانون حاکم بر قراردادهای الکترونیکی بین‏المللی (بررسی تطبیقی)

    Articleمجله حقوقی بین المللیعلیرضا حجت‏ زاده، نویسنده مسئول، عضو هیأت علمی دانشگاه پیام نور. ابراهیم نوشادی، دانشجوی دکتری حقوق بین الملل

    مبنای قواعد تعارض قوانین در دعاوی فرامرزی، اصل تقرب مکانی است. بر این اساس، قانون حاکم بر شکل و ماهیت دعاوی قراردادی، قانونی است که نزدیک ترین ارتباط مکانی را با قرارداد مورد اختلاف دارد. این اصل در قواعد تعارض قوانین، به صورت مصداقی تحت عنوان «قانون محل انعقاد قرارداد»، «قانون م

  • بررسی رویکردهای مالیات بر تجارت الکترونیکی بین المللی و تاثیر این رویکردها بر ارتقای کوشش های مالیاتی در ایران

    Article2026حسابداری دولتیمحمد نمازی، ناصح حیدریان

    هدف این پژوهش، بررسی جنبه‌های رویکردهای مختلف مالیات‌ستانی از تجارت الکترونیکی بین‌المللی برای ارتقاء کوشش‌های مالیات بر تجارت الکترونیکی در ایران است. چهار رویکرد مورد توجه شامل: عدم مطالبه مالیات، اعمال قوانین ویژه مالیات بر تجارت الکترونیکی، به‌کارگیری قوانین مالیات بر تجارت س

  • صدور و مندرجات بارنامه دریایی در قوانین ایران و اسناد بین المللی

    Articleحقوقی دادگسترییوسف براری چناری، دانشجوی دوره دکتری حقوق خصوصی دانشگاه شهید بهشتی مجتبی جهانیان، دانشجوی دوره دکتری حقوق خصوصی دانشگاه خوارزمی تهران

    بارنامه دریایی از جمله اسناد تجاری است که در حمل و نقل دریایی به کار رفته و اهمیت روزافزونی یافته است و مانند سایر اسناد تجاری از جمله چک، برات، سفته و قبض انبار دارای خصوصیاتی می باشد. با توجه به اهمیتی که بارنامه دریایی در توسعه تجارت بین الملل دارد، چگونگی صدور و مندرجات و محت