آنالیز حساسیت سیستم انتقال قدرت پیوسته تمام چنبره ای
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
در این تحقیق، هدف بهینهسازی و آنالیز حساسیت سیستم انتقال قدرت پیوسته (cvt) تمام چنبره است. برای این منظور ابتدا این سیستم تحلیل دینامیکی میشود. سپس تماس بین دیسک و غلتک براساس اصول روانکاری الاستوهیدرودینامیک مدل شده و یک مدلسازی کامپیوتری برای تعیین ضرایب انتقال گشتاور، افت اسپین و بازده سیستم انتقال قدرت تهیه میشود. برای اطمینان از درستی مدل، خروجیهای آن با خروجی مدلهای استفاده شده در دیگر مقالات مقایسه شده و درستی مدل تایید میشود. سپس به ازای یک سری شرایط برای cvt تمام چنبره، بهینهسازی هندسی و سینماتیکی به کمک الگوریتم ژنتیک انجام شده و حداکثر بازده انتقال توان 15/88% به دست آمد. در نهایت حساسیت تابع بازده انتقال توان نسبت به پارامترهای بهینهسازی حول نقطه بهینهشان، محاسبه شده و مشخص شد که این تابع، بیشترین حساسیت را نسبت به ضریب بیبعدk و شعاع انحنای غلتک دارد