ارائه مدل انتخاب ناوگان شاول و کامیون با هدف کمینه سازی هزینه ی واحد عملیات ترابری
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
انتخاب ناوگان مناسب ترابری در معادن روباز باتوجه به اختصاص بیش از نیمی از هزینهها به عملیات بارگیری و باربری، میتواند منجر به کاهش چشمگیر هزینه های تولید شود. این انتخاب متاثر از تنوع تولیدکنندگان، اندازه، مشخصات فنی و قیمت این ماشینآلات، همچنین گوناگونی شرایط محیطی و عملیاتی معادن بوده و فرآیند پیچیدهای دارد. در این مقاله مدلی ریاضی برای انتخاب اندازه و تعیین تعداد شاولهای هیدرولیکی و کامیونهای موردنیاز، به عنوان رایجترین سیستم بارگیری و باربری، با هدف کمینهسازی هزینهی واحد این عملیات ارائه شده است. شرایط فنی، محیطی و عملیاتی در قالب محدودیتهایی شامل سازگاری ارتفاع پلهی استخراجی معدن و ارتفاع برداشت یا بارگیری شاول، ظرفیتهای شاول و کامیون موجود در بازار، تأمین ظرفیت معدنکاری سالانه، سازگاری ارتفاع تخلیهی شاول و بارگیری کامیون و ظرفیت آنها و کمینه بودن زمان انتظار در مدل لحاظ شدهاند. این مدل برای حمل و نقل 20 میلیون تن سنگ در سال در معدنی با شرایط مشخص حل و اندازه و تعداد ماشینآلات موردنیاز به همراه هزینهی واحد عملیات ترابری تعیین شده است.