Article

مدل ظرفیت سنجی ناوگان عمومی حمل و نقل جاده ای

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

- حمل و نقل یکی از مهمترین ارکان رشد اقتصادی و توسعه محسوب می شود و در ایران نیز به دلیل شرایط جغرافیایی، اقتصادی و همچنین انعطاف پذیری حمل و نقل جاده ای و وجود زیرساختهای کافی، حمل و نقل جاده ای از جایگاه و اهمیت ویژه ای برخوردار است. وسایل نقلیه یکی از ارکان حمل و نقل جاده ای به شمار می روند، ازاین رو ظرفیت سنجی ناوگان یا وسایل نقلیه حمل و نقل جاده ای، از عوامل اساسی مورد استفاده در برنامه ریزی حمل و نقل است. در این تحقیق مدلی ریاضی برای تعیین میزان نیاز به انواع وسایل نقلیه در استانهای مختلف کشور ارائه شده است. از آنجاکه برنامه ظرفیت سنجی با درنظر گرفتن چندین معیار مدنظر بوده، از روش برنامه ریزی آرمانی در مدلسازی استفاده شده است. به دلیل طبیعت مسأله، متغیرهای صفر و یک به مدل وارد شده که این ـ به نوبه خود ـ مدل را به صورت نوعی مسأله برنامه ریزی غیرخطی عدد صحیح مخلوط تبدیل کرده است. ازآنجاکه حل این گونه مسائل به ویژه برای اندازه های بزرگ با مشکلاتی همراه است، با توجه به ساختار مسأله، روشی ابتکاری ارائه شده که مسأله غیرخطی را به یک مسأله خطی تبدیل می کند. سپس با استفاده از اطلاعات برنامه ریزی حمل و نقل، مدل ارائه شده با نرم افزار gams حل شده و نیاز کشور در استانهای مختلف به انواع وسایل نقلیه بررسی شده است. علاوه بر این، نیاز به انواع وسایل نقلیه در حالتهای

Similar items

  • طراحی مدل بهینه یابی و سیستم پشتیبان تصمیم تعیین ظرفیت تعداد انواع وسایل حمل و نقل عمومی خطوط اتوبوسرانی شهری

    Article2021پژوهشنامه حمل و نقلعلیرضا پویا، مرتضی پاکدامن، سمیه فدائی، مرتضی چایچی مطلق

    سامانه حمل و نقل اتوبوس یکی از مهمترین سامانه‌های حمل و نقل همگانی به شمار می رود. بهبود این سامانه تأثیر بهسزایی در عملکرد و افزایش کارایی سامانه حمل و نقل شهرها و به تبع آن رضایت بیشتر و جذب مسافران خواهد داشت. یکی از مسائل مهم در این حوزه تخصیص بهینه تعداد وسایل نقیله به خطوط

  • بررسی خط مشی مالیه عمومی در بخش حمل و نقل ایران؛مطالعه موردی مخارج عمومی در زیر بخش حمل و نقل جاده ای

    Article2023جادهافشین حیدرپور

    این مقاله در تلاش است تا با مطالعه وقایع آشکار شده ضمن ارایه تصویری از وضعیت زیر بخش حمل و نقل جاده ای به مسأله خط مشی گذاری مالیه عمومی در این زیر بخش بپردازد. شواهد حاکی از آن است که در ساختار فعلی نهاد متولی سیاستگذاری و برنامه ریزی حمل و نقل جاده ای، هزینه حمل‌ونقل در کشور و

  • بررسی عوامل مؤثر بر توسعه حمل و نقل(جاده ای) در استان بوشهر

    Article2021مدیریت فرداعبدالرسول افراسیابی، عاطفه احمدی

    هدف:در پژوهش حاضر به بررسی عوامل مؤثر بر توسعه حمل و نقل جادهای در استان بوشهر پرداخته شده است. ضرورت: زیرساختهای حمل و نقل جادهای یکی از عوامل کلیدی در رشد اقتصادی کشور به شمار میرود. چنانچه جادهها و بزرگرارهها تأثیرات عمدهای بر هزینه تولید میگذارند. روش شناسی: داده‌های مورد نیا

  • بررسی حوادث حمل و نقل جاده ای مواد خطرناک در ایران

    Articleسلامت کار ایرانموسی جباری، m jabbari دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی اسماعیل خداپرست، e khodaparast دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی کسری صدری، k sadri دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی امیر کاووسی

    زمینه و هدف: در سرتاسر جهان خصوصا در کشورهای صنعتی حمل و نقل مواد خطرناک یک روند افزایشی را نشان می دهد، همراه با افزایش حمل و نقل مواد خطرناک نگرانی عمومی در ارتباط با این مسئله خصوصا در ارتباط با حمل و نقل جاده ای و ریلی به علت عبور از مکانهای پرجمعیت و محصور افزایش یافته است.

  • بررسی و تحلیل عوامل موثر بر بهره وری کل عوامل تولید حمل و نقل جاده ای ایران

    Articleمدل سازی اقتصاد سنجیاسفندیار جهانگرد، استادیار دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی علیرضا امینی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز علیرضا فرهادی کیا، کارشناس معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی علاء الدین ازوجی

    بخش حمل و نقل جاده ای، یکی از بخش های پیشرو، با اهمیت و مزیت دار در کشور است. در صورت تغییر رویکرد آن به سمت ارتقای بهره وری می توان از منابع این بخش استفاده کاراتری داشت و به تحقق اهداف برنامه های توسعه پنج ساله رسید. این مقاله شامل دو قسمت است که یکی محاسبه شاخص های بهره وری عم

  • بررسی توزیع مکانی و زمانی یخبندان در ایران و نقش آن در حمل و نقل جاده ای

    Articleپژوهشنامه حمل و نقلغلامعلی کمالی، عضو هیأت علمی، پژوهشکده هواشناسی، تهران، ایران مجید حبیبی نوخندان، عضو هیأت علمی، پژوهشکده هواشناسی، مشهد، خراسان

    پدیده یخبندان همه ساله خسارات گسترده ای را در زمینه های مختلف از جمله حمل و نقل جاده ای ایجاد می کندو وسعت خسارات ناشی از وقوع یخبندان در بخش های مختلف از جمله کشاورزی، آبرسانی، تهیه و توزیع سوخت، انرژی، جهانگردی، فعالیت های صنعتی، حمل و نقل؛ اعم از پل سازی و جاده سازی و خطرات جا