تخمین مودهای پروازی هواپیما با استفاده از انتقال هیلبرت - هوانگ
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
در این مقاله نحوة استفاده از انتقال هیلبرت - هوانگ برای شناسایی مودهای پروازی و کسب مشخصات آنها بررسی شده است. برای این منظور نشان داده میشود که انتقال هیلبرت - هوانگ توانایی های بالقوه ای برای بهبود تحلیل های کیفیت پروازی هواپیما و رفع برخی از ضعف های روش کلاسیک را دارد. برای بهره مندی از این توانمندی ها، بهبودهایی چون اعمال برخط الگوریتم تجزیة مودهای شبه تجربی ارائه شده است. سپس به ارائة روش جدیدی برای تخمین مودهای پروازی و مشخصات آنها براساس الگوریتم برخط و محلی تجزیة موهای شبه تجربی و انتقال هیلبرت پرداخته شده است. روش پیشنهادی قادر است در هنگام اجرای آزمایشهای پروازی به صورت زمان - حقیقی برخی از مودهای دینامیکی را مستقیماً از دادههای پروازی در حوزة زمان استخراج کند. نتایج توانایی روش پیشنهادی را در استخراج مودهای دارای میرایی کم نشان می دهد. همچنین، تطابق با نتایج روش کلاسیک برای سیگنالهای خروجی شبیهسازیشده از مدل خطی اغتشاشی، صحت عملکرد روش جدید را آشکار میسازد. در پایان، مثالی از اعمال روش جدید بر دادههای پروازی حقیقی یک هواپیما ارائه شده است که وجود تعدادی از مودهای غیراستاندارد با میرایی اندک را در محدودة غیرخطی پرواز آشکار میسازد.