Thesis

برنامه ریزی استراتژیک سازمان اتوبوسرانی قزوین بر اساس مدل فیلیپس

Download full textFree with an account; signing up with Google takes seconds

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

امروزه با توسعه شهر ها و گسترش کالبدی آنها ، تقاضای سفر های شهری ابعاد گسترده تری به خود گرفته است . هر روز بخشی از اوقات مردم در شهرهای بزرگ و متوسط در صف اتوبوس و تاکسی و راه بندانها تلف میشود . منابع اقتصادی زیادی نیز در نتیجه استهلاک وسایل نقلیه شخصی و مصرف سوخت به هدر می رود . آسیب های روانی ، جسمی و زیست محیطی این وضعیت کمتر از جنبه های اقتصادی مسئله نیست. همچنین محدودیت منابع در بر طرف سازی این نیاز در بخش حمل و نقل عمومی ، توجه به اثر بخشی اقدامات در سازمان ها و نهاد های مرتبط با این امر ضروری به نظر میرسد. بر اساس مطالعات جامع حمل و نقل درون شهری و نظر کارشناسان مربوطه ، یکی از راه حل های غلبه بر معضل ترافیک بسط و گسترش خدمات حمل و نقل عمومی درون شهری است که در راس آن ناوگان اتوبوسرانی قرار دارد. به منظور تداوم موفقیت ها و همچنین داشتن تصویری واقع گرایانه و محقق الوقوع و جذاب در سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین همچنین افزایش هر چه بیشتر رضایت شهروندان از اداره امور ، مراقبت و بهره برداری صحیح از اتوبوس ها ، مینی بوس ها و خودروهای سازمان و همچنین توسعه و تکمیل تاسیسات مربوط از قبیل تعمیر گاه ها ،ترمینال ها ، افزایش کمی و کیفی تعداد وسائل حمل و نقل مسافر به طور دسته جمعی، به ترتیبی که از هر حیث، متناسب با احتیاجات عمومی شهروندان داشتن برنامه ریزی استرتژیک امری واجب مینماید. سیستم حمل و نقل همگانی بخش مهمی از یک سیستم حمل و نقل است که بهبود آن اثرات بسیاری در عملکرد کل سیستم خواهد داشت. عمده ترین جزء سیستم حمل و نقل همگانی، بخصوص در کشور ما شبکه اتوبوسرانی است. با توجه به این که اداره امور حمل ونقل از وظایف شهرداریها می باشد، تدوین برنامه ریزی استراتژیک سازمان اتوبوسرانی قزوین بر اساس مدل فیلیپس مساله اساسی مطرح شده در رساله پیش رو می باشد. در این رساله با استفاده از روش دلفی و پیمایش ، جمع آوری نظرات کارشناسان ، مسئولین و همچنین شهروندان شهر قزوین پیرامون اهداف ، نقاط ضعف و قوت و همچنین فرصت ها و تهدیدات پیرامون سازمان صورت گرفته و بر همین اساس چشم انداز و ماموریت و استراتژی ها و پروژه های پیشنهادی به منظور ارتقاء جایگاه سازمان و رسیدن به سهم 35 در صدی از جابجایی مسافرت های درون شهری با تکیه بر حفظ و افزایش سطح کیفی خدمات در محدوده شهر قزوین و شهرک های اقماری ارائه گردیده است .

Supervisors and advisors

حسن درویش، محمد محمودی میمند

Similar theses

Similar items