Thesis

رفتار سازه روی پی لغزان با درنظرگیری اثر مولفه قائم و تغییرات ضریب اصطکاک

Download full textFree with an account; signing up with Google takes seconds

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

در سالهای اخیر مبحث جداساز لرزه ای به طور خاص در طراحی لرزه ای ساختمان ها مورد توجه قرار گرفته است. هدف اصلی از این کار جداسازی سازه از زمین بجای استفاده از روشهای مرسوم مقاوم سازی می باشد. تجهیزاتی که در ایزوله کردن پایه ی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرند دارای دو مشخصه ی مهم می باشند : - انعطاف پذیری افقی - قابلیت جذب انرژی در این تحقیق در ابتدا به معرفی انواع جداگر های لرزه ای خواهیم پرداخت و به طور خاص به بررسی پی لغزشی خالص و معادلات حاکم بر آن و همچنین تازه ترین تحقیقاتی در زمینه اثر مولفه قائم بر روی سازه دارای پی لغزشی پرداخته می شود. در انتها به کمک رابطه تازه ای که برای ضریب اصطکاک بدست امده که در آن ضریب اصطکاک تابعی از ارتعاش قائم، دامنه آن و سرعت لغزشی می باشد و با انطباق ارتعاش قائم و دامنه آن به حرکات قائم زمین به بررسی اثر ضریب اصطکاک متغیر و مولفه قائم زلزله بر روی پاسخ سازه دارای پی لغزشی خواهیم پرداخت. نتایج نشان می دهد در نظرگیری ضریب اصطکاک متغیر و همچنین اثر مولفه قائم زلزله به شدت می تواند بر روی لغزش و شتاب بلوک تأثیرگذار باشد. متغیر بودن ضریب اصطکاک در بیشتر موارد باعث افزایش لغزش می شود ولی شتاب وارد شده بر سازه را کاهش می دهد.

Supervisors and advisors

مجید محمدی

Similar theses

  • بررسی اثر مولفه قائم زلزله بر روی سازه های دارای جداساز پایه

    Thesis2011وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده فنی و مهندسییاسر پورامینی

    در زلزله های اخیر، بعضا مولفه قائم در حدی بوده است که نادیده انگاشتن آن در طراحی سازه ها خطائی فاحش است. در این پژوهش اثر مولفه قائم زلزله بر روی پاسخ سازه های جداسازی شده با جداگرهای dcfp (double concave friction pendulum) با رفتار سه خطی بررسی شده است. در مطالعه حاضر، قسمت فوقا

  • بررسی تغییرات نسبت تنش اعضاء بر روی ضریب رفتار ساختمان های فولادی با بادبند همگرای ضربدری

    Thesis2014وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیر دولتی آبا - دانشکده مهندسیستار خضری

    در این پایان نامه، ساختمان های فولادی با مهاربندی همگرای ضربدری(x) با تعداد طبقات مختلف تا 30 طبقه با نسبت تنش های مختلف برای تیر، ستون و بادبند، بر اساس ضوابط آیین نامه های رایج در ایران، تحت یک تـحلیل رانشی استاتیکی قرار گرفته و طراحی می شوند، پس از طـرح سازه با نسبت تنش های مخ

Similar items