Thesis

مدلسازی دینامیکی و طراحی بهینه موتورهای خطی القایی لوله ای سریع(ftlim)

علی همتی

Download full textFree with an account; signing up with Google takes seconds

Abstract(in Persian; no English abstract is available)

رساله حاضر مشتمل بر پنج فصل می باشد. فصل اول مروری بر انواع، کاربردها و تاریخچه موتورهای ftlim دارد. فصل دوم مبانی تئوری و اصول پایه ماشینهای ftlim را شامل می گردد. در فصل سوم اصول طراحی نرم افزار جهت مدلسازی گذرای موتورهای ftlim آمده است . در فصل چهارم به بررسی و تحلیل عملکرد رفتار موتور ftlim با تغذیه خازنی و ژنراتوری در حالت چند طبقه بر مبنای نرم افزار مدلسازی گذرا پرداخته شده و در نهایت رفتار موتور در حالت غیرهم محور و دینامیک حرکت روتور در این وضعیت مورد بررسی قرار گرفته است . در فصل پنجم طراحی بهینه موتور ftlim خازنی مطرح شده است .

Supervisors and advisors

عباس شولایی

Similar theses

  • مدلسازی و طراحی بهینه موتور القایی تکفاز به کمک روش اجزاء محدود

    Thesis2012وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنیبهزاد فرهادی

    موتورهای القایی تک فاز با وجود توان کم به علت وسعت کاربرد سهم عمده ای در مصرف انرژی الکتریکی دارند. این در حالی است که بازده این موتورها به طور معمول پایین است. از دهه های گذشته تاکنون تلاش های زیادی برای بهینه سازی طراحی موتورهای القایی تک فاز انجام شده است. روش هایی که تاکنون ا

  • طراحی، مدلسازی دینامیکی و کنترل ربات کرم در لوله های استوانه ای شکل

    Thesis2014وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مکانیکمهران رحمانی

    حرکت رباتهای الهام گرفته شده از طبیعت ، یک موضوع جدید در علم رباتیک است که با فراگیری از طبیعت و به کارگیری آن در سیستم های مهندسی در دنیای واقعی می باشد . به طور معمول ، این زمینه در ساختن رباتهایی که از سیستمهای بیولوژی الهام گرفته شده اند مرتبط خواهد بود.تعدادی از بی مهرگان نر

  • مدلسازی و شبیه سازی موتورهای القایی هم محور مورد استفاده در سیستم های حفاری و تاثیر عناصر facts بر رفتار دینامیکی آنها و طراحی کنترلر هوشمند برای این عناصر

    Thesis2007وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برقپیروز جوانبخت

    در این پروژه و در فصل اول، ابتدا معادلات زمانی حاکم بر یک موتور القایی سه فاز ارائه شد؛ سپس با استفاده از تبدیل پارک، معادلات جدید موتور القایی سه فاز شامل قسمتهای الکتریکی و مکانیکی استخراج گردید. بر اساس معادلات بدست آمده، موتور القایی در سیمولینک پیاده سازی شد. پس از این مرحله

  • طراحی بهینه یک نمونه موتور القایی خطی

    Thesis2009وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعت آب و برق (شهید عباسپور) - دانشکده برقامیر زارع بازقلعه

    در این پروژه، طراحی بهینه و ارائه روشی جهت طراحی بهینه موتورهای القایی خطی مد نظر است که به اندازه کافی دقیق بوده و در سرعتهای متوسط و بالا نیز جوابگو باشد. هدف از بهینه سازی بهبود بازده، ضریب توان، کاهش اثر انتهایی و همچنین کاهش وزن موتور می باشد. به منظور تحلیل موتور القایی خطی

  • طراحی بهینه ماشین های خطی لوله ای توسط روش های فرا ابتکاری

    Thesis2013وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مهندسی برق و الکترونیکرسول همتی

    در این پایان نامه ابتدا مروری بر ماشین های خطی، اهمیت و برخی از کاربردهای آن ها انجام گرفته است و سپس انواع متداول تر ماشین های خطی لوله ای آهنربای دائم تشریح شده است. در ادامه با استفاده از معادلات ماکسول، معادلات تحلیلی دو بعدی توزیع چگالی شار، نیروی ضد محرکه الکتریکی و همچنین

  • طراحی بهینه ابعاد شیار استاتور در موتورهای القایی

    Thesis2000وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایرانحسن فلاحی

    در این پروژه دو شیار مختلف که استفاده از آنها در استاتور موتورهای القایی متداول می باشد از نظر تلفات هسته مورد ارزیابی قرار گرفته اند. طراحی شیارهای استاتور از سال های دور مبتنی بر مجموعه ای از روابط تجربی بوده است ولیکن امروزه توسعه ابزراهای جدید محاسبات عددی کار طراحی را دقیق ت

Similar items

  • بهینه سازی طراحی و ساخت موتور القایی خطی دوطرفه

    Article2022مهندسی برق و الکترونیک ایرانعباس شیری، سیده دلارام صدر

    موتورهای القایی خطی دارای دو ساختار یکطرفه و دوطرفه هستند که با توجه به مزایا و معایبشان، در کاربردهای خاصی استفاده می شوند. با توجه به مزایایی همچون عدم وجود نیروی عمودی در نوع دوطرفه، این نوع موتورها دارای کنترل پذیری بهتری نسبت به نوع یکطرفه بوده و محبوبیت بیشتری به خصوص برای