پایان‌نامه

تحلیل دینامیکی رشته حفاری به روش المان محدود

چکیده

در این تحقیق رفتار دینامیکی رشته حفاری توسط روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است، هدف اصلی این تحقیق ارائه مدلی جامع تر برای تحلیل رفتار دینامیکی رشته حفاری می باشد، بدین منظور برای مدلسازی المانهای رشته حفاری از المان تیر تیموشنکو 3 بعدی با 12 درجه آزادی استفاده شده و بوسیله روش انرژی و معادلات لاگرانژ، معادلات حرکت برای رشته حفاری بدست آورده شده است. اثر کوپل پیچش- خمش، ژیروسکوپی و وزن رشته حفاری برای دو قسمت تحت کشش و فشار در معادلات لحاظ شده است. ماتریس سختی هندسی شامل ترمهای غیر خطی، جرم افزوده شده ناشی از سیال حفاری و تماس رشته حفاری با دیواره چاه که در تحقیقات گذشته که به روش المان محدود انجام گرفته است، لحاظ نشده اند، در معادلات منظور و با ارائه مدلی کاملتر نسبت به تحقیقات گذشته، تأثیر حضور عوامل ذکر شده در بخشهای مختلف، مورد تحلیل قرار گرفته است. برای اولین بار محدوده ای از نقاط، که احتمال رخ دادن تماس در آنها زیاد است شناسایی شده است. بعلاوه، تاثیر استفاده از مدل خطی و غیر خطی در تحلیل رفتار دینامیکی رشته حفاری بخصوص در تماس با دیواره چاه مورد تحلیل قرار گرفته است. فرکانسهای طبیعی رشته حفاری توسط روش المان محدود و در شرایط متفاوت محاسبه و نتایج با نرم افزارهای تجاری موجود و نتایج اندازه گیری شده سر چاهی مقایسه شده است. برای بررسی تاثیر وزن روی مته بعنوان یکی از پارامترهای مهم کنترل رفتار دینامیکی رشته حفاری، تاثیر تغییر وزن روی مته بر وقوع تماس در پایدارکننده ها، که در تحقیقات گذشته مورد بررسی قرار نگرفته است، تحلیل شده و زمان وقوع تماس در هر یک از پایدارکننده ها برای اولین بار استخراج شده است.

اساتید راهنما و مشاور

محمدرضا قضاوی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • طراحی و بهینه سازی یک موتور رلوکتانسی سنکرون و تحلیل آن بر اساس روش المان محدود

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهانجلیل عمادی

    ضربان بالای گشتاور و پایین بودن مقدار ضریب برجستگی موتورهای رلوکتانسی سنکرون همواره از مهمترین معایب این موتورها به شمار می آید و در بیشتر تحقیقات سعی شده به بررسی راه های بهبود معایب مذکور پرداخته شود. از جمله راه های کاهش میزان ضربان گشتاور تعیین بهینه موقعیت زاویه ای شیارهای ر

  • بررسی مکانیک شکست دینامیکی با استفاده از روش المان محدود هموار شده

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسیعلی علی رحیمی

    در این پروژه به بررسی روش المان محدود هموار، پرداخته شده است. به صورت ویژه روش المان محدود هموار گره مبنا برای حل مسائل مکانیک جامدات مورد مطالعه قرار گرفته و روش المان محدود هموارتکین گره مبنا برای مسائل مکانیک شکست فرمول بندی شده است. روش المان محدود هموار از میدان کرنش هموار ا

  • شبیه سازی رشد ترک دینامیکی در پوسته ها با استفاده از روش المان محدود توسعه یافته

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرسسید جعفر روزگار

    در این پایان نامه با استفاده از روش اجزاء محدود توسعه یافته به شبیه سازی ترک خوردگی و رشد ترک در ورق ها و پوسته های کیرشهف تحت بارگذاری استاتیکی و دینامیکی پرداخته شده است. روش المان محدود توسعه یافته یکی از روش های نوین و کارآمد برای مدل سازی انواع ناپیوستگی ها از جمله ترک در سا

  • پاسخ دینامیکی تیر تیموشنکوی ترک دار هنگام گذر بار به کمک روش المان محدود طیفی

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیکوحید سروستان

    در این پژوهش، بیان نیرو در حوزه ی فرکانس، استخراج ماتریس سختی دینامیکی تیر ترک دار، و ارایه ی مدل طیفی برای پدیده ی گذر جرم، از روی تیر اویلر-برنولی و تیموشنکو، ارایه می شود. برای مدل سازی پدیده ی گذر جرم از روی تیر، مدل تقریبی جرم ساکن، در تیر به کار گرفته شده است. پاسخ ها از رو

  • مدل سازی شکست دینامیکی با استفاده از روش المان محدود توسعه یافته

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی مکانیکسید محمدرضا میریان

    پدیده شکست در اجسام یکی از عمده ترین مسائلی است که انسان با آن مواجه بوده است. در صنعت بسیاری از سازه ها تحت شکست دینامیکی گسیخته می شوند و این نوع شکست در اجسام، دارای ماهیت پیچیده میباشد.پدیدههایی مانند پیش بینی رشد ترک، چند شاخه ای شدن و... همگی در شکست دینامیکی اتفاق می افتد.

  • تحلیل رفتار دینامیکی رشته حفاری با در نظر گرفتن اثر حرکت محوری

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی مکانیک و هوافضاعادل نژادقلی

    در این تحقیق ارتعاشات غیر خطی کوپل شده محوری، پیچشی و جانبی رشته حفاری مورد بررسی قرار میگیرد. سه مدل پیوسته غیر خطی جدید برای بررسی ارتعاشات ارائه شده است و معادلات حرکت به روش مود شکلهای مفروض حل میگردد. در این تحقیق رشته حفاری به عنوان یک تیر عمودی دوّار اویلر-برنولی دارای حرک

اسناد مشابه