کنترل مستقیم بار به روش برنامه ریزی دینامیکی و کاربرد منطق فازی در آن
چکیده
افزایش روزافزون مصرف انرژی الکتریکی از یکسو و زمانبر بودن ساخت نیروگاهها و هزینه های مربوط به آن از سوی دیگر عواملی هستند که سیستم الکتریکی را در زمانهائی با بحران مواجه می سازند. لذا با توجه به این پارامترها مدیریت بار یکی از روشهایی است که در کاهش سطح مصرف مصرف کنندگان و تطبیق آن با تولید موجود در شبکه بسیار موثر می باشد. مدیریت بار به دو نوع مستقیم و غیرمستقیم تقسیم بندی می گردد. مدیریت غیرمستقیم بار روشی است که توسط آن میزان مصرف توسط مصرف کنندگان را جهت دهی می کند. یعنی با تعیین قوانین مناسب (تعیین تعرفه های گوناگون) مصرف کنندگان تشویق به تغییر منحنی مصرف خود می گردند. ولی در روش مستقیم، مرکز کنترل مستقیما در مواقع بحرانی شبکه (ساعات اوج مصرف )، بارهای خاصی را کنترل کرده و با محاسبه سطح بار موجود شبکه بسیار موثرتر از کنترل غیرمستقیم بار است . یکی از روشهای اعمال کنترل مستقیم بار روش برنامه ریزی دینامیکی می باشد. این روش تمامی حالات وجود بار در سیستم را در نظر گرفته و متناسب با قیود موجود در سیستم بارها را کنترل می نماید. این روش مد نظر این تحقیق بوده است . یکی از عیوب این روش پایین بودن سرعت اجرا آن و زیاد شدن تعداد حالات وجود بار در شبکه با افزایش بارهای قابل کنترل می باشد که در این تحقیق سعی شده است که با در نظر گرفتن برخی از حالات ممکن، نه تمام آنها، بر ساعت اجرا برنامه افزوده شود. همچنین قیودی بمنظور کاهش مشکلات مصرف کنندگان نیز در این برنامه اعمال گردد. این برنامه نیازمند آن است که سلیقه های مختلف مصرف کنندگان نیز در این برنامه اعمال گردد. استفاده از منطق فازی می تواند کمک شایانی در این زمینه باشد. در این تحقیق با ارائه انتخابهایی به مصرف کنندگان، نقش آنها در تعیین مدت خروج هر بار از مدار افزایش می یابد و با جمع آوری این اطلاعات متناسب با اتفاق نظر مجموع یک گروه بار، این مدت برای هر گروه بار محاسبه می گردد.
