پیاده سازی نسل نوین مدیریت مالی راهداری در ایران (مطالعه موردی محور سواد کوه مازندران )
چکیده
چکیده بهترین روش برای امنیت کافی و پایدار در سرمایه گذاری نگهداری راه، تکیه نکردن بر مالیات های عمومی و استفاده از کاربران راه در این سرمایه گذاری و از طریق اخذ عوارض طبق تعرفه نگهداری بر اساس ارائه خدمات می باشد. در بیشتر کشورها تأمین مالی نگهداری راه از طریق اخذ مالیات به هیچ وجه رضایت بخش نبوده است. همچنین بسیار گمراه کننده خواهد بود که اگر فکر کنیم این مورد در آینده در جهت مثبت و رو به بهبود تغییر خواهد کرد.در خصوص نگهداری راه می توان رفتاری همانند خدمات عمومی از قبیل : آب و فاضلاب، برق و تلفن داشت، بطوری که کاربران در قبال ارایه خدماتی که دریافت می دارند ، هزینه بپردازند. برای دستیابی به این مهم بایستی شرایط ذیل فراهم آید: کاربر راه ، متناسب با تسهیلات ارایه شده در راه هزینه بپردازد، کسی که هزینه می پردازد باید به اندازه کافی از خدمات مرتبط با نگهداری راه بهره مند گرد د و کسی که از راه استفاده نمی کند نباید چیزی پرداخت نماید. این تحقیق درپی اصلاح سیستم تامین مالی و سازمانی تامین مالی راهها در ایران می باشد که بتواند از پس هزینه ها وکاستی های سیستم های موجود مدیریت مالی نگهداری راهها برآید. در این مطالعه شرایط و راهکارهایی پیشنهاد می شود که هدف اصلی راهکارهای پیشنهادی را می توان در ارائه روندی اجرائی در راستای چگونگی اجرای سیستم پیشنهادی خلاصه نمود. حل یک مسئله نمونه در این مطالعه می تواند راهکارهای مناسب، برای فراهم نمودن زمینه های اجرای وسیع و همه جانبه نسل جدید تامین مالی در کشور را فراهم نماید. مطالعه حاضر با توجه به اطلاعات ارائه شده توسط اداره کل راه و شهرسازی استان مازندران، سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور در استان مازندران و محور منتخب سوادکوه انجام می گیرد که در پایان میزان تعرفه مورد نیاز جهت تامین مالی عملیات راهداری به عنوان مقدمه ای جهت استقرار سیستم پیشنهادی در ایران محاسبه وارائه میشود. در پایان این مطالعه سیستم راهداری مازندران از لحاظ مدیریت و ساختار سازمانی و نحوه تامین مالی بررسی شده است و پیشنهاد بر اصلاح آن بر اساس مدیریت نوین و نسل جدید تامین مالی ارائه می گردد