پایان‌نامه

طراحی و روش ساخت کابین بهینه تراکتور مسی فرگوسن 285

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

چکیده با توجه به اهمیت کشاورزی در تامین مواد غذایی مورد نیاز جامعه، لازم است که برای رونق آن، ابزارهای لازم را فراهم کرد. مهمترین وسیله ای که در کشاورزی امروز کاربرد دارد، تراکتور است. تراکتورهای تولید شده در ایران فاقد کابین هستند. کابین های موجود در بازار چندان مورد توجه تراکتورداران قرار نگرفته اند. در این تحقیق، با نظر سنجی از رانندگان تراکتور، ایرادهای موجود در کابین ها شناسایی شد. هدف آن است که بر اساس نظر رانندگان و رعایت مسائل فنی و اقتصادی، کابین بهینه شده ای طراحی شود. این کابین باید قابلیت بکارگیری بر روی تراکتور، در شرایط جغرافیایی ایران را داشته باشد. برای رسیدن به این هدف، از نواحی مختلف آب و هوایی ایران تراکتورداران چهار استان ایلام، خوزستان، گیلان و اردبیل به عنوان نمونه آماری انتخاب گردید. با استفاده از ابزار پرسشنامه از رانندگان نمونه آماری نظر سنجی به عمل آمد. داده های بدست آمده با استفاده از آزمون t تک گروهی تحلیل گردید. نتایج حاکی از آن بود که، رانندگان، خواستار استفاده از یک کابین مناسب، با شرایط زیر هستند: وزن و ارتفاع کم، تاشو بودن کابین،قابلیت تبدیل شدن کابین به سایبان و همین طور جدا شدن آسان کابین از تراکتور، نصب آفتاب گیر در کابین، دارا بودن سیستم تهویه مناسب و بخاری و کولر. بر اساس نتایج حاصل شده از نظر سنجی، کابین بهینه شده ای طراحی گردید

اساتید راهنما و مشاور

عادل حسین پور، حسین مهدی زاده

پایان‌نامه‌های مشابه

  • طراحی و ساخت قفل دیفرانسیل نیمه اتوماتیک برای تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۰۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرسداود مومنی آبخارکی

    یکی از سیستم هایی که برای افزایش راندمان کاری تراکتور طراحی و ساخته شده است سیستم قفل دیفرانسیل می باشد. این سیستم باعث یکسان شدن دور دو محور چرخ می گردد. در نتیجه در زمان رویارویی با شرایط زمین گیرایی غیر یکنواخت در زیر لاستیکها بسیار مفید خواهد بود.استفاده از این سیستم باعث بهب

  • طراحی و تحلیل بالانسر و بررسی اثر آن در ارتعاش موتور تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه محقق اردبیلی - دانشکده کشاورزی و منابع طبیعیسلیمان آق ارکاکلی

    یکی از پر کاربرد ترین تراکتورهای موجود در ایران تراکتور مسی فرگوسن 285 می باشد. ارتعاشات مکانیکی وارد بر راننده تراکتور باعث افت سلامتی مانند درد کمر، آسیب ستون فقرات، اختلال در سیستم های عصبی و گردش خون می شود. در این بین موتور تراکتور نقش به سزایی را در ایجاد ارتعاش دارا می باش

  • طراحی وساخت سیستم کنترل لغزش برای تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهرکرد - دانشکده کشاورزیعلی کاظمی نجف آبادی

    کنترل لغزش چرخ یکی از مهم‏ترین عوامل در حصول بازده کششی مطلوب می‏باشد. بیشترین بازده کششی در محدوده ی 8 تا 15 درصدی لغزش اتفاق می افتد. سامانه کنترل در تراکتور مسی‏فرگوسن 285 بر اساس نیروی کششی طراحی شده و قادر به کنترل لغزش نمی‏باشد. از طرفی مدت 6 ثانیه طول می کشد تا راننده ماهر

  • بررسی و بهبود سیستم تعلیق صندلی تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۱۲وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزیرضا علیزاده

    در این تحقیق به منظور اندازه گیری ارتعاش وارده، در دو موقعیت کف کابین و روی صندلی تراکتور، مقادیر rms شتاب در جهت محور عمودی (z) به وسیله دستگاه شتابسنجtv300اندازه گیری گردید. آزمایشات با یک دستگاه تراکتور مسی فرگوسن285 برای حالت های حرکت تراکتور در مسیرآسفالت بدون حمل ادوات، حرک

  • بررسی مشکلات ارگونومیکی تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۱۴وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده کشاورزیجلال اله نوری

    ناراحتیهای اسکلتی-عضلانی بخش عمدهای از بیماریهای شغلی را در محیط های کاری به خود اختصاص می دهد. پیشگیری از بروز این ناراحتی ها مستلزم ارزیابی و اصلاح وضعیت های کاری با استفاده از روش های تحلیل شغلی علم ارگونومی می باشد. مطالعه حاضر با هدف تعیین اختلالات اسکلتی- عضلانی و ارزیابی ر

  • یک سیستم خبره جهت شناسایی عیوب موتور تراکتور مطالعه موردی: تراکتور مسی فرگوسن 285

    پایان‌نامه۲۰۰۸وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید باهنر کرمان - دانشکده کشاورزیمحمد طهماسبی

اسناد مشابه