پایان‌نامه

تحلیل استاتیکی و خستگی اتصالات جوشی یک شاسی پروفیلی

دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است

چکیده

هدف از انجام این پروژه، تحلیل استاتیکی وخستگی اتصالات جوشی سازه اتوبوس c 457 می باشد. بطوریکه با انجام این تحلیل، در گام اول بتوان اتصالات بحرانی سازه را از دیدگاه مناطق تمرکز تنش بالا در کلاس های مختلف اتصالات ، پیدا کرده و ضریب اطمینان در این اتصالات را محاسبه کرد تا در نهایت اتصالات دارای ضریب اطمینان پائین به عنوان اتصالات ضعیف سازه معرفی شوند. بدین منظور 4 اتصال از سازه اتوبوس اتخاب شده است که دو تای آنها در قسمت پنج خم عقب قرار داشته و دوتای دیگر از قسمت جلوی اتوبوس اتخاب شده است . روش تحلیل استاتیکی براساس روش اجزاء محدود استوار است و انتخاب المان مناسب در مناطق جوش و اطراف آن و تعیین ضرایب تمرکز تنش در اتصالات از نکات برجسته این قسمت از پروژه است که این مرحله از کار، با توجه به مقالات مشابه در سالهای اخیر صورت گرفته است . در گام دوم، تحلیل خستگی اتصالات انجام شده است و عمر اتصالات و ضرایب اطمینان در بار خستگی برای اتصالات محاسبه شده است .

اساتید راهنما و مشاور

محمد حق پناهی

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • پیش‌بینی عمر خستگی اتصالات جوشی حین بهره‌برداری وصله‌ای با استفاده از معیارهای خستگی چندمحوره

    مقاله۲۰۲۳مهندسی مکانیک امیرکبیرسجاد برزگر محمدی، محمد حق پناهی، مصطفی زین الدینی

    پژوهش حاضر به بررسی تجربی و عددی عمر خستگی اتصالات جوشی وصله‌ای فولادی حین بهره‌برداری پرداخته است. مجموعاً سه نوع پانل با دستورالعمل جوشکاری مشابه اما خنک‌کاری متفاوت ساخته شد و سپس نمونه‌های بریده شده از پانل اصلی تحت آزمون‌های تجربی خستگی قرار گرفت. به منظور پیش‌بینی عمر خستگی

  • تحلیل استاتیکی، خستگی و کمانش شاتون به روش المان محدود

    مقاله۲۰۲۴تحقیقات موتوربهمن رحمتی‌نژاد، حسین رحیمی آسیابرکی، فرزین عظیم‌پور شیشوان

    دسته سمبه یکی از مهم‌ترین بخش‌های همبندی‌شده موتور است که انرژی را از سمبه به میل‌لنگ منتقل می‌کند و حرکت خطی و رفت و برگشتی سمبه را به حرکت چرخشی میل‌لنگ تبدیل می‌نماید. دسته سمبه در شرایط بسیار پیچیده‌ای کار می‌کند و نه تنها به دلیل سازوکار دسته سمبه، بلکه به دلیل نیروهای لختی

  • تحلیل تنش در اتصالات جوشی یک خشک‌کن صنعتی ناشی از بارگذاری ضربه‌ای

    مقاله۲۰۲۳مهندسی مکانیک امیرکبیرایمان باری، یداله علی نیا

    در این پژوهش، مسأله جدایش اتصال جوشی پروازنده‌های یک خشک‌کن‌صنعتی تحت بارگذاری ضربه‌ای مورد بررسی قرار می‌گیرد. وظیفه پروازنده‌ها پخش یکنواخت محصول درون سیستم و جلوگیری از تماس فوری محصول مرطوب با سطح خارجی لوله‌های بخار است. علاوه براین، برای جدایش محصول چسبیده به بدنه داخلی از

  • تحلیل استاتیکی و دینامیکی شاسی و سازه اتوبوس o-۴۵۷

    مقالهفصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهرابوالفضل محبوبی شاد، کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خمینی شهر محسن اصفهانیان، استادیار، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی

    در این مقاله شاسی و بدنه اتوبوس457–o به روش اجزاء­محدود مورد تحلیل استاتیکی و دینامیکی قرار گرفته است. این فرایند با مدل­سازی سه­بعدی سیستم تعلیق، شاسی و بدنه اتوبوس آغاز شده است. در ابتدا تحلیل استاتیکی انجام شده تا از مقاومت شاسی در حالت معمولی اطمینان حاصل شود. سپس، تحلیل دینا

  • تحلیل تنش و ارزیابی خستگی اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه به روش مکانیک شکست در عرشه های ارتوتروپیک فولادی

    مقالهمهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریزمجتبی فتحی، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه محمد عباسی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه احسان همت پوری فرخی، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه

    خستگی پدیده­ای شناخته شده در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی است. یکی از تهدید آمیزترین موقعیت­ها برای ترک خستگی در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی، جوش­های طولی بین اتصال تیرچه طولی بسته و صفحه عرشه است. در این مطالعه، نقاط مستعد ترک خستگی در اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه با تحلیل های ا

  • ارزیابی روش تحلیل استاتیکی فزاینده‌ی غیرخطی مودی برای قاب‌های خمشی فولادی با اتصالات نیمه‌صلب

    مقاله۲۰۱۱مهندسي عمران شريفپنام زرفام، رضا سعیدی نیا، مسعود مفید

    روش تحلیل استاتیکی فزاینده غیرخطی مودی )M‌P‌A( که به‌تازگی برای تخمین عملکرد سازه‌ها در هنگام زلزله ارائه شده در مقایسه با روش‌های تحلیل دینامیکی غیرخطی بسیار ساده‌تر است. باتوجه به‌اینکه در سازه‌های فولادی اتصالات مفصلی درصدی لنگر انتقال داده و اتصالات صلب نیز کاملاً صلب عمل نمی