پایان‌نامه

بررسی آزمایشگاهی تعیین ظرفیت کششی نمونه شمع های بتنی درجا تحت اثر بار محوری استاتیکی

چکیده

در این تحقیق یک رشته آزمایش بیرون کشی روی چندین شمع بتنی از نوع درجا1 با ابعاد کوچک در خاک های ماسه ای ، انجام شد. با استفاده از نتایج حاصل، منحنی بار – جابجایی شمع ها رسم و به کمک این منحنی ها و با استفاده از روش های تفسیر نتایج، ظرفیت نهایی باربری شمع ها محاسبه و با ظرفیت محاسبه شده از طریق روش های تجربی مقایسه گردید.. نتایج نشان می دهند ظرفیت های اندازه گیری شده بسیار بیشتر از توان باربری حاصل از روش های محاسباتی است. با توجه به گران بودن آزمایشات مقیاس کامل، به نظر می رسد در پروژه های کوچک احتمالاً بتوان نتایج حاصل از آزمایش به روش تحقیق را به شرط خصوصیات یکسان ژئوتکنیکی در همان و یا سایت مشابه به شمع های در مقیاس واقعی تعمیم داد.

اساتید راهنما و مشاور

محمد حسین باقری پور، حامد صفاری

پایان‌نامه‌های مشابه

اسناد مشابه

  • بررسی تأثیر اسلامپ بتن در ظرفیت کششی شمع بتنی درجا

    مقالهمهندسی عمران شریفعیسی شوش پاشا، دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی بابل رضا نورزاد، دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه صنعتی بابل غیاث الدین مظفری، دانشکده مهندسی عمران- دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

    با توجه به پیچیدگی اندرکنش خاک و شمع و تأثیر پارامترهای متعدد در رفتار متقابل آنها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع ها، استفاده از آزمایش بارگذاری است. پژوهشگران با انجام پژوهش های آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای گوناگون در رفتار شمع پرداخته اند. در این مطالعه، اسلامپ بتن به عنو

  • بررسی تأثیر اسلامپ بتن در ظرفیت کششی شمع بتنی درجا

    با توجه به پیچیدگی اندرکنش خاک و شمع و تأثیر پارامترهای متعدد در رفتار متقابل آنها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع‌ها، استفاده از آزمایش بارگذاری است. پژوهشگران با انجام پژوهش‌های آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای گوناگون در رفتار شمع پرداخته‌اند. در این مطالعه، اسلامپ بتن به‌عنو

  • بررسی تأثیر اسلامپ بتن در ظرفیت کششی شمع بتنی درجا

    مقاله۲۰۱۵مهندسي عمران شريفعیسی شوش پاشا، رضا نورزاد، غیاث الدین مظفری

    با توجه به پیچیدگی اندرکنش خاک و شمع و تأثیر پارامترهای متعدد در رفتار متقابل آنها، بهترین روش تخمین ظرفیت باربری شمع‌ها، استفاده از آزمایش بارگذاری است. پژوهشگران با انجام پژوهش‌های آزمایشگاهی به بررسی پارامترهای گوناگون در رفتار شمع پرداخته‌اند. در این مطالعه، اسلامپ بتن به‌عنو

  • شناسایی ترک‌های مدفون در تیر-ستون‌ها تحت بار محوری با استفاده از داده‌های استاتیکی آزمایشگاهی

    مقاله۲۰۲۲مهندسی عمران و محیط زیست امیرکبیرمیر صیاد هاشمی، رمضانعلی ایزدی فرد

    شناسایی آسیب در سازه به منظور جلوگیری از گسترش آن و یا بهسازی مسئله مهمی است که مورد توجه محققین بسیاری قرار گرفته است. علی‌رغم ارائه روش‌های مختلف برای شناسایی آسیب، کشف ترک‌های مدفون در تیر-ستون‌ها کمتر مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش آزمایشگاهی برای اعمال ترک‌های مدفون

  • رفتار استاتیکی اتصالات X شکل سخت‌شده با حلقه بیرونی تحت بار محوری کششی

    مقاله۲۰۲۲مهندسی عمران مدرسحسین نصیرائی، پویا رضادوست

    در این مقاله، اثر سخت‌کننده حلقوی بیرونی بر روی مقاومت نهایی، سختی اولیه و مودهای خرابی اتصالات لوله‌ای X شکل تحت بار محوری کششی بررسی شده است. در مرحله اول، مدل المان محدود ساخته و دقت آن با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. پس از اطمینان از دقت مدل‌سازی، 143 مدل المان‌محدود جهت

  • مطالعه تئوریک و آزمایشگاهی اثر طول دفن شدگی شمع بر رفتار اتصال شمع فلزی h شکل به کوله بتنی پل های یکپارچه تحت بار جانبی

    مقالهتحقیقات بتنسید سعید میررضائی، دانشجوی دکتری سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مجید برقیان، دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز حسین غفارزاده، دانشیار گروه سازه دانشکدة عمران دانشگاه تبریز مسعود فرزام

    پل­های یکپارچه پل­های بدون درزی هستند که دارای شالوده انعطاف­پذیر با یک ردیف شمع فلزی می­باشند. از مهم­ترین عوامل در تعیین حداکثر طول پل یکپارچه، ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها در برابر بارهای جانبی ناشی از تغییرات دمایی و نظایر آن می­باشد. با افزایش ظرفیت حرکت جانبی شمع­ها، می­توان پل­