بررسی ظرفیت باربری پی حلقوی به روش های تفاضل محدود و اجزاء محدود
چکیده
یکی از پی هایی که برای ساخت سازه های استوانه ای شکل مانند سیلوها، مخازن نفت و آب، پایه های پل و موارد مشابه استفاده می شود، پی حلقوی بوده که در صورت امکان به دلیل ملاحظات اقتصادی، جایگزین پی دایره ای می شود. با وجود شباهت ظاهری بین پی حلقوی و پی دایره ای، رفتار آنها در برخی زمینه ها همچون، توزیع فشار باربری در زیر پی و نحوه نشست متفاوت می باشد. لذا برای طراحی این گونه از پی ها نیاز به ارائه رابطه ای تئوری برای پیش بینی ظرفیت باربری پی می باشد. در این پژوهش از دو روش دستی (به کمک روابط) و روش نرم افزاری (به کمک نرم افزار flac و plaxis) در تعیین ظرفیت باربری پی رینگی مخزن 10 هزار متر مکعبی مازوت شرکت سیمان مشهد، استفاده شده است. در محاسبات از اصطکاک میان خاک و سطح زیر پی صرف نظر شده و خاک با معیار گسیختگی مور-کلمب مدل می شود. با استفاده از این دو روش، تأثیر عواملی همچون نسبت قطر داخلی به خارجی (n) در نسبت های 0، 0.2، 0.4، 0.6، 0.8 و 0.88 ، ترازهای مختلف سطح آب، عمق های قرارگیری صفر، 3، 5و7 پی نسبت به زمین، تغییرات دانه بندی ،چسبندگی، زاویه اصطکاک و ضخامت لایه خاک، بر روی ظرفیت باربری بررسی شد.