بالا بردن پایداری جانبی خودرو به روش vdc
دانلود متن کاملرایگان، با حساب کاربری؛ ثبت نام با گوگل چند ثانیه است
چکیده
هدف این رساله بررسی عملکرد روش vcd بر روی فرمانپذیری خودروهای سبک می باشد و برای این منظور دینامیک اتومبیل با چهار درجه آذادی به همراه دینامیک چرخها و لاستیک مدلسازی و معادلات توسط نرم افزار simulink که ضمیمه نرم افزار مطلب می باشد حل شده است . در پایان بررسی نتایج بیانگر بهبود در رفتار مانوری خودرو می باشد. در فصل دوم اطلاعات و تعاریف مورد نیاز برای بررسی رفتار مانوری خودرو و همچنین روشهای مختلف برای بالابردن پایداری جانبی تشریح گردیده و در فصل سوم جزئیات روش vdc بهمراه مدلسازی کل خودرو و حل معادلات استخراج شده بوسیله simulink ارائه می گردد. در فصل چهارم نتایج برای شرایط مانوری مختلف و شرایط مختلف سطح جاده ارائه شده است . در انتها نیز نتیجه گیری و پیشنهادات عرضه شده است .