مقاله

بررسی تحلیلی روش طراحی پنل تقویت شده فشاری با استفاده از مفهوم شناسه سازه

مرتضی دزیانی، morteza dezyani isfahan-shahin shahr-malek ashtar university of technology-mechanical aerospace facultyاصفهان-شاهین شهر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر مجتمع دانشگاهی مکانیک هوافضا حسین دلایلی، hossein dalayeli isfahan-shahin shahr-malek ashtar university of technology-mechanical aerospace facultyاصفهان-شاهین شهر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر مجتمع دانشگاهی مکانیک هوافضا شهرام یوسفی، shauram yousefi isfahan-shahin shahr-malek ashtar university of technology-mechanical aerospace facultyاصفهان-شاهین شهر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر مجتمع دانشگاهی مکانیک هوافضا حمید نخ فروش، hamid nakh foroosh mashhad-azadi square-ferdowsi university of mashhad-sun air research instituteمشهد-میدان آزادی-دانشگاه فردوسی-پژوهشکده هواخورشید-گروه هوایی

چکیده

مراحل مختلف در فرایند طراحی سازه های هوایی، اثرات متقابل موضوعات مختلف طراحی و لزوم در اختیار داشتن یک پیش بینی اولیه در مراحل مختلف طراحی، نیاز به وجود یک روش طراحی پارامتریک کلی برای اجزاء مختلف سازه ای را ضروری می سازد. روش طراحی بر اساس مفهوم شناسه سازه یک روش طراحی و تحلیل همزمان بوده که با دریافت پارامتر کلیدی شناسه سازه و خصوصیات مواد می تواند طراحی کاملی از مقطع پنل تقویت شده فشاری را در اختیار طراح قرار دهد. در این مقاله ضمن بررسی و تحلیل روش طراحی پنل تقویت شده با مفهوم شناسه سازه با پیکربندی کلی، نتایج آن از دو راهبرد مختلف استخراج شده و با انجام اصلاحاتی، نتایج روش شناسه سازه به نتایج تحلیل های چرخه ای مرسوم نزدیکتر شده است. در نهایت نتایج حاصل با نتایج روش های جاری طراحی مقایسه شده اند. روش شناسه سازه علاوه بر اینکه خود می تواند یک روش طراحی محسوب شود، به عنوان ابزاری برای تعیین حدود ناحیه بهینه و انتخاب نقاط اولیه طراحی در روش های بهینه سازی عددی بر پایه روابط تحلیلی و یا روش های اجزاء محدود قابل استفاده می باشد.

اسناد مشابه

  • طراحی اولیه پنل تقویت شده فشاری با استفاده از مفهوم شناسه سازه

    مقاله۲۰۱۴مهندسی مکانیک مدرسمرتضی دزیانی، شهرام یوسفی، حمید نخ فروش، حسین دلایلی

    پوسته های تقویت شده ای که بارگذاری غالب بر روی آنها فشاری محوری است به عنوان پنل تقویت شده فشاری شناخته می شوند. این پنل ها دارای کاربرد گسترده ای در سازه های هوافضا می باشند. روش های جاری طراحی برای این نوع سازه ها نیازمند انجام فرایندهای تکراری سعی و خطا می باشد. طراحی بر اساس

  • طراحی اولیه پنل تقویت شده فشاری با استفاده از مفهوم شناسه سازه

    مقاله۲۰۱۵مهندسی مکانیک مدرسمرتضی دزیانی، شهرام یوسفی، حمید نخ فروش، حسین دلایلی

    پوسته‌های تقویت شده‌ای که بارگذاری غالب بر روی آنها فشاری محوری است به عنوان پنل تقویت شده فشاری شناخته می‌شوند. این پنل‌ها دارای کاربرد گسترده‌ای در سازه‌های هوافضا می‌باشند. روش‌های جاری طراحی برای این نوع سازه‌ها نیازمند انجام فرایندهای تکراری سعی و خطا می‌باشد. طراحی بر اساس

  • طراحی ابعادی پنل تقویت‌شده فشاری با استفاده از مفهوم شناسه سازه

    مقاله۲۰۱۷مکانیک هوافضامرتضی دزیانی، حسین دلایلی، شهرام یوسفی، حمید نخ‌فروش

    مراحل متعدد در فرایند طراحی سازه‌های هوایی، اثرات متقابل موضوعات طراحی و لزوم در اختیارداشتن یک پیش‌بینی اولیه در مراحل طراحی، نیاز به وجود یک روش طراحی پارامتریک کلی برای اجزاء مختلف سازه‌ای را ضروری می‌سازد. روش طراحی براساس مفهوم شناسه سازه یک روش طراحی و تحلیل همزمان بوده که

  • طراحی بهینه پنل تقویت شده فشاری تحت قید کمانش با استفاده از مدل جایگزین گوسی

    مقالهمهندسی مکانیک مدرسمرتضی دزیانی، دانشجوی دکتری دانشگاه صنعتی مالک اشتر حسین دلایلی، عضو هیئت علمی/دانشگاه صنعتی مالک اشتر، شاهین شهر اصفهان شهرام یوسفی، معاون آموزشی دانشگاه صنعتی مالک اشتر حمید فرخ فال

    در این مقاله با استفاده از نتایج روش طراحی تقریبی شناسه سازه به عنوان گام اولیه، فرایند طراحی بهینه پنل تقویت شده فشاری با استفاده از مدل جایگزین گوسی ایجاد شده است. مدل سازی با استفاده از پاسخ های حاصل از تحلیل های غیرخطی کمانش اجزاء محدود صورت گرفته است. از مدل جایگزین برای کاه

  • طراحی بهینه پنل تقویت شده فشاری تحت قید کمانش با استفاده از مدل جایگزین گوسی

    مقاله۲۰۱۶مهندسی مکانیک مدرسمرتضی دزیانی، حسین دلایلی، شهرام یوسفی، حمید فرخ فال

    در این مقاله با استفاده از نتایج روش طراحی تقریبی شناسه سازه به عنوان گام اولیه، فرایند طراحی بهینه پنل تقویت شده فشاری با استفاده از مدل جایگزین گوسی ایجاد شده است. مدل‌سازی با استفاده از پاسخ‌های حاصل از تحلیل‌های غیرخطی کمانش اجزاء محدود صورت گرفته است. از مدل جایگزین برای کاه

  • استفاده از روش تاگوچی در بهینه‌سازی مقاومت فشاری بتن خودتراکم سبک سازه-ای حاوی نانوسیلیس

    مقاله۲۰۲۱مهندسی سازه و ساختمحمدمهدی یوسفی، پیمان همامی، موسی مظلوم

    یکی از اهداف توسعه تکنولوژی بتن، طراحی بتن سبک با مشخصات مکانیکی مناسب سازه‌ای است، در حالت کلی، بتن سبک، مشخصات مکانیکی ضعیف‌تری نسبت به بتن متعارف و معمولی دارد، به‌همین منظور دراین پژوهش عوامل تاثیرگذار در مقاومت فشاری بتن خودتراکم سبک سازه‌ای حاوی نانوسیلیس با استفاده از روش