تخمین ابعاد حفره آبشستگی تحت اثر جت قائم دایره ای مستغرق
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
جریان خروجی از سیستم های تخلیه سیلاب اغلب به صورت جت میباشد. بسته به عمق پایاب، جت میتواند به صورت آزاد یا مستغرق عمل نماید. هرگاه مقدار تراز پایاب از تراز جت بیشتر باشد، جت به صورت مستغرق عمل مینماید. ابعاد و مشخصات حفره آبشستگی متأثر از متغیرهای متعددی از قبیل پارامترهای جریان، مشخصات بستر آبرفتی، زمان و هندسه آبراهه و همچنین ارتفاع ریزش میباشد. در این تحقیق به بررسی ابعاد حفره آبشستگی تحت اثر جتهای قائم دایرهای مستغرق پرداخته شده است. در پژوهش حاضر از مصالح شن ریز یکنواخت با قطر متوسط 1/11 میلیمتر استفاده شده است. جهت انجام آزمایشها، سناریوهای مختلفی با تغییر در ارتفاع ریزش جت مستغرق نسبت به بستر اولیه رسوبات و همچنین تغییر در سرعت جریان خروجی از جت تدوین گردید. از بررسی روند تغییرات عمق و طول نسبی متعادل شده آبشستگی در مقابل عدد فرود جت در حوضچه استغراق ملاحظه میگردد که با افزایش عدد فرود جت، میزان عمق و طول نسبی متعادل شده حفره آبشستگی افزایش مییابد. از طرفی نتایج نشان میدهند که افزایش یک درصدی ارتفاع نصب جت منجر به کاهش 33/0درصدی تفاضل نسبی عمق آبشستگی دینامیکی و استاتیکی خواهد شد.
Authors and affiliations
- بابک لشکرآرا — گروه مهندسی عمران دانشگاه صنعتی جندی شاپور
- علی لشکرآرا — شرکت مهندسین مشاور سامان آبراه
- منوچهر فتحی مقدم — دانشکده مهندسی علوم آب دانشگاه شهید چمران اهواز