پایان‌نامه

کاربرد نانوسیال در سیستم های خنک کاری موتور

چکیده

در این تحقیق تاثیر افزودن نانوذرات اکسید آلومینیوم به آب و کاربرد از نانوسیال در رادیاتور خودرو بر بهبود ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری سیال پایه بررسی شده است. سیستم آزمایشگاه منحصر به فرد شامل رادیاتور خودرو سمند با موتور xu7 و دماسنج های ورودی و خروجی برای ثبت تغییرات ضریب انتقال گرمایی، طراحی و به کار رفت. برای ساخت نانوسیال از نانوذرات اکسید آلومینیوم با ابعاد nm10-20، nm50-100 وnm 450، آب به عنوان سیال پایه و مواد فعال سطحی sdbs به عنوان پایدارکننده استفاده شوند. در هر مرحله آزمایش مدت زمان روشن ماندن فن نسبت به سیال پایه مورد مقایسه و تغییرات ضریب انتقال گرمایی جابجایی اجباری نانوسیال نسبت به آب تعیین گردید. نتایج ازمایشات نشان می دهد که افزودن نانوذرات اکسید آلومینیوم به آب باعث بهبود چشمگیر ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری آن می شود. افزایش غلظت نانوذارت در آب باعث افزایش بیشتر ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری نانوسیال می شود. در یک غلظت ثابت از نانوذرات، کاهش ابعاد نانوذرات باعث افزایش ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری می شود. ضریب انتقال گرمایی جابجایی اجباری نانوسیال، مطابق سیالات معمولی با افزایش بار گرمایی اعمالی به رادیاتور (افزایش دور موتور ) افزایش می یابد. با افزودن ضدیخ(اتیلن گلیکول) به سیال پایه، ضریب انتقال گرمایی به طور تدریجی کاهش می یابد. افزودن نانوذرات به سیال پایه باعث افزایش ناچیز چگالی می گردد که باعث بروز مشکل جدی در سیستم نمی شود. از نتایج پروژه حاضر می توان در طراحی خودرو و کاهش ابعاد رادیاتور استفاده نمود. همچنین قابل استفاده در بسیاری از صنایع سرمایشی و گرمایشی نیز خواهد بود که باعث افزایش چشمگیر بازدهی سیال عامل می شود.

اساتید راهنما و مشاور

حبیب امین فر، اسماعیل رضوی

پایان‌نامه‌های مشابه

  • بررسی اثر نانو سیال ها بر سیستم خنک کاری موتور

    پایان‌نامه۲۰۱۱وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیکمهدی ترابی

    در این تحقیق به دو روش تجربی و محاسباتی مقدار انتقال حرارت از موتور در دورهای مختلف موتور و در سرعت های متفاوت خودرو، در دو حالت ،سیال خنک کننده آب- اتیلن گلیکول و سیال خنک کننده آب- نانوذرات3o2al محاسبه شده است. مقایسه نتایج محاسباتی بدست آمده توسط نرم افزار suite-gt با نتایج تج

  • تحلیل سیستم خنک کاری جداگانه ی بلوک و سرسیلندر در موتور ملی

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیکسعید روحانی

    کاهش زمان گرم شدن موتور و همچنین تنظیم درجه حرارت موتور در حالت پایدار، باعث بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی و بهبود عملکرد بخاری می شود. خنککاری در موتورهای درون سوز معمولاً در نتیجهی ورود مایع خنککننده به بلوک و سپس ورود آن به سرسیلندر از طریق راه گاه های اطراف سیلندرها، و خروج

  • شبیه سازی عددی و طراحی سیستم خنک کاری هوشمند برای قالبهای تزریق پلاستیک.

    پایان‌نامه۲۰۰۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مراغه - دانشکده مهندسی مکانیکمسعود نابحی

    فرآیند تزریق پلاستیک یکی از مهمترین روش های شکل دهی مواد پلیمری است. در این روش، تولید یک محصول با کیفیت عالی بستگی به نوع پلیمر مصرفی، شرایط تنظیمی تزریق، نوع قالب و نوع ماشین تزریق دارد. کیفیت قالب گیری تحت تاثیر سیستم خنک کاری می باشد و خنک کاری غیر یکنواخت می تواند باعث تولید

  • تحلیل خنک کاری موتور احتراق داخلی

    پایان‌نامه۲۰۱۰وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیکنیما خراسانی

    یکی از مسائل اساسی و مهم در هر موتوری بحث خنک کاری بهینه موتور می باشد. پارامترهای مختلفی مانند دمای هوای ورودی به موتور، دمای سیال خنک کننده، فشار مجموعه و .... در نرخ انتقال حرارت موثر هستند. یکی از این پارامترها، دبی ورودی به مجموعه راه گاه خنک کاری می باشد . جهت بررسی سیستم خ

  • بررسی وضعیت خنک کاری موتور 4.248 تراکتور itm 285

    پایان‌نامه۲۰۰۹وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریزعیوض اکبریان

    با توجه به شکایت های مکرر کشاورزان از تراکتور itm 285 به خاطر داغ کردن موتور، لازم شد تا صحت این شکایت ها مورد بررسی قرار گیرد. به همین منظور تست هایی برای بررسی سیستم خنک کاری تراکتور مذکور صورت گرفت و نتایج تست ها داغ کردن موتور را تائید کرد.مایع خنک کاری موتور تراکتور مذکور در

  • بهینه سازی سیستم خنک کاری در قالب های تزریق پلاستیک

    پایان‌نامه۲۰۱۳وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنیمحمد مهدی عطاران

    امروزه بهترین و کاربردی ترین روش تولید قطعات پلاستیکی، به ویژه قطعات با تولید انبوه، استفاده از قالب های تزریق پلاستیک است. طراحی سیستم خنک کاری در قالب های تزریق پلاستیک به دلیل تاثیر زیاد بر بهره وری تولید و کیفیت محصول نهایی از اهمیت زیادی برخوردار است. در طراحی سیستم خنک کاری

اسناد مشابه