دوگان کانونی قاب های موجک

شناسایی دوگان های غیر کانونی قاب های گابور

فرض کنید g تابعی تکیه گاه فشرده باشد به طوری که انتقال های صحیح آن افرازی واحد تشکیل دهند. ثابت می کنیم به ازای پارامترهای انتقال و مدولاسیون مناسبی، تابع g مولد یک قاب گابور است و مولد دوگان غیر کانونی مانند h دارد که از ترکیبات خطی متناهی انتقال های صحیح g تشکیل شده است و ضرایب

پایداری g- قاب ها و دوگان g -قاب ها

در این پایانامه قاب ها و g- قاب ها را بررسی می کنیم،که g- قاب ها تعمیمی از قاب ها هستند و بیشترین کاربرد قاب ها در انتقال داده ها در فیزیک می باشد. از مزیت مهمی که یک قاب نسبت به یک پایه متعامد یکه دارد این است که اگر عضوی از اعضای قاب حذف شود نتیجه حاصل ممکن است یک قاب باشد، ولی

زوج های دوگان تقریبی قاب در فضاهای هیلبرت و کاربرد آن ها برای قاب های گابور

قاب های تقریبا دوگان در فضاهای هیلبرت

یک قاب این امکان را فراهم می سازد که بتوان برای هر عضو از فضا نمایشی بر حسب اعضای آن قاب بدست آورد. این امر با استفاده از تعریف قاب دوگان میسر می شود، اما در اکثر مواقع بدست آوردن قاب دوگان کاری پر زحمت و یا حتی غیر ممکن است. بر این اساس به معرفی قاب هایی با رفتار و ویژگی های نزد

قاب های دوگان عملگری در فضاهای هیلبرت

دوگان های قاب ها نقش اساسی در بازسازی بردارها (یاسیگنالها) بر حسب اعضای قاب دارند. ما در این رساله یک شرط لازم وکافی برای دوگان بودن قاب های گابور و پیدا می کنیم. همچنین دوگان های عملگری یک قاب در فضاهای هیلبرت جدایی پذیر معرفی و مشخص می شوند. با به کار بردن قاب های دوگان عملگری

زوجهای دوگان صریحی از قاب های گابور

فرض کنید که {gn ;n??} یک مجموعه مولد از توابع وb>0 باشند. خواص قاب را برای سیستمی از توابع داده شده به صورت مدولاسیون این دنباله از توابع یعنی{embgn ; m,n??} در نظر گرفته و شرایطی را می یابیم که این سیستم یک قاب با دوگان هایی به فرم{embhn ; m,n??} است کهhn با یک فرمول صریح داده ش

استفاده از دوگان گراف و تبدیل موجک در ارزیابی و برنامه ریزی سیستم های حمل ونقل

سیستم های اطلاعات مکانی در زمینه مدیریت حمل ونقل قابلیت های فراوانی را در اختیار کاربران خود قرار می دهند. در این زمینه قابلیت های تجزیه و تحلیل شبکه در سیستم های اطلاعات مکانی از جمله محاسبه کوتاه ترین مسیر می تواند بسیار مفید واقع شود. برای انجام آنالیزهای شبکه از تئوری گراف اس

استفاده از دوگان گراف و تبدیل موجک در ارزیابی و برنامه ریزی سیستم‌های حمل‌ونقل

سیستم‌های اطلاعات مکانی در زمینه مدیریت حمل‌ونقل قابلیت‌های فراوانی را در اختیار کاربران خود قرار می‌دهند. در این زمینه قابلیت‌های تجزیه و تحلیل شبکه در سیستم‌های اطلاعات مکانی از جمله محاسبه کوتاه‌ترین مسیر می‌تواند بسیار مفید واقع شود. برای انجام آنالیزهای شبکه از تئوری گراف اس

شناسایی آسیب در قاب برشی با استفاده از ترکیب تبدیل موجک پیوسته و معیارهای آنتروپی

این پژوهش، شناسایی آسیب در قاب برشی تحت تحریکات لرزه‌ای را با روشی ترکیبی مبتنی‌بر تبدیل موجک پیوسته و آنتروپی تقریبی، نمونه و فازی ارائه می‌دهد. استفاده از آنتروپی به‌عنوان معیاری برای کمی‌سازی بی‌نظمی سیگنال پاسخ سازه امکان سنجش تغییرات ناشی از آسیب را فراهم می‌کند. ابتدا پاسخ‌

روش جدید تشخیص آسیب بر مبنای تبدیل موجک در قاب های خمشی ساختمانی

در این نوشتار، روشی جدید بر مبنای پردازش سیگنال با استفاده از تبدیل موجک برای تعیین زمان و موقعیت وقوع آسیب، در قاب های خمشی ارائه شده است. اغلب روش های قبلی تعیین زمان و مکان آسیب براساس اندازه گیری تغییرات مشخصات ارتعاشی سیستم نظیر بسامد و مدهای نوسان با استفاده از تبدیلات فوری

تأثیر حلقه ی فولادی در قاب های مهاربندی شده ی هم مرکز تحت زلزله های مصنوعی به روش موجک

قاب های مهاربندی شده ی هم مرکز به عنوان یکی ازسیستم های مقاوم در برابر بار جانبی، ضمن داشتن سختی بالا، مسائل اقتصادی و سهولت اجرا نسبت به قاب های خمشی شکل پذیری کمتری دارند، در دو دهه ی اخیر، پژوهش های متعددی در زمینه ی افزایش شکل پذیری این سیستم بر روی المان های جاذب انرژی در مح

ارزیابی رفتار دینامیکی غیرخطی یک قاب خمشی ۱۶ طبقه‌ی بتنی تحت شتاب‌نگاشت‌های تولید شده با تبدیل موجک

تبدیل موجک ابزار قدرتمندی برای تولید شتاب نگاشت‌هایی با طیف پاسخ سازگار است. در این نوشتار ابتدا بر اساس بزرگای گشتاوری و فاصله از نزدیک‌ترین سطح گسیختگی گسل، در عین مشابه‌بودن سایر ویژگی‌ها، چهار مجموعه‌ی متفاوت از شتاب‌نگاشت‌های حقیقی انتخاب شده است. سپس با اعمال تبدیل موجک شتا