در این پایان نامه ابتدا مفاهیمی در رابطه با ارزیابی عملکرد سازمان ها و روش های موجود در ارزیابی عملکرد و مدل های تصمیم گیری چند معیاره مانند:anp,topsis,ahp و تحلیل پوششی داده های فازی مورد بررسی قرار می گیرند. به منظور بهبود سطح بهینگی و هوشمندسازی با استفاده از الگوریتم ژنتیک, روش تحلیل پوششی داده های فازی میتنی بر ? -برش ارائه میشود.
در این پایان نامه به بررسی اثر تغییرات مدیریتی روی عملکرد سازمان ها پرداخته شده است. به این منظور از مدل تحلیل پوششی داده ها استفاده شده است. تحلیل پوششی داده ها مورد علاقه بسیاری از محققان قرار گرفته است که از آن برای ارزیابی عملکرد انواع مختلف سازمان ها و فرایندها و محصولات است
تحلیل پوششی داده ها ابزاری قوی برای مدیران در تجزیه و تحلیل واحدهای تصمیم گیری است. مدیران در تصمیم گیری های چند شاخصه نیازمند فراهم آوردن روابط ترجیحی روی یک مجموعه از واحدهای تصمیم گیری هستند. پس از ایجاد روابط ترجیحی با استفاده از بردار وزنی، ترجیحات گزینه های تصمی
در این پژوهش چارچوب ترکیبی روش تحلیل پوششی داده هادر قالب یک تحلیل پنجره ای با تکنیک درخت تصمیم، ارائه شده است. در ابتدا مدل تحلیل پوششی داده های پنجره ای با توجه به ورودی ها و خروجی ها جهت سنجش کارایی واحدهای تصمیم گیرنده که در این مطالعه خطوط اتوبوسرانی هستند؛ اجرا می شود و نتا
چکیده: هر کشوری دارای استاندارد یا معیارهایی برای ارائه خدمات بهداشتی و درمانی است. ویژگی این معیارها از کشوری تا کشور دیگر و حتی برحسب منطقه متفاوت است. نظام بهداشت و درمان به هر صورت که باشد، دولتی یا خصوصی باید استاندار دهای روشن و جامعی برای ارزیابی خدمات بهداشتی درمانی داشته
در اقتصاد امروز میزان بازدهی و کیفیت خدماتی که بانک ها ارائه می دهند جایگاه ویژه ای دارد. با پیشرفت و بهبود در تکنولوژی، رقابت در صنعت بانکداری به طرز فزاینده ای شدت گرفته و تحلیل کارایی در صنعت بانکداری توجه زیادی را به خود جلب نموده است طوری که محققین زیادی زمان قابل توجهی را ب
سرعت جهانی شدن و روند گسترش روزافزون فعالیت های اقتصادی در اقصی نقاط دنیا سبب افزایش و سخت تر شدن رقابت پیرامون شرکت ها شده است. مدیریت زنجیره تأمین، یکی از اجزاء اصلی استراتژی های رقابتی برای افزایش بهره وری و سوددهی سازمانی است. بدین ترتیب در اقتصاد امروزه، میدان رقابت و کشمکش
روش ها و ابزار ارزیابی عملکرد همواره یکی از مباحث مهم در پژوهش های سازمانی و دانشگاهی است. مطالعه پژوهش های انجام شده در حوزه ارزیابی عملکرد گروه ها نشان می دهد که یکی از مشکلات ارزیابی عملکرد گروه های کاری چگونگی برخورد با ارزیابی عملکرد گروه و ارزیابی عملکرد افراد است. یک سیستم
مدیریت اتوبوس‌ها و مسیرهای حمل و نقل اتوبوسی یک چالش جدی برای هر شهر است و اجرای کارامد آن یک مسئله حیاتی برای شهرداری‌ها و شرکت‌های حمل و نقل به شمار می رود. از این‌رو، ارزیابی حمل و نقل همگانی مسئله‌ای است که جزو جدایی‌ناپذیر سیستم‌هایی است که خواهان بهبود و ارتقا در بازه‌های ز
توزیع عمقی سرعت در پرش هیدرولیکی به دلیل پیچیدگیهای اندازهگیری و محاسباتی به عنوان یکی از موضوعهای مهم و در حال بررسی میان پژوهشگران مطرح میباشد. در این تحقیق، عملکرد مدلهای هوشمند GEP و SVM در تعیین توزیع عمقی سرعت در پرش هیدرولیکی مستغرق در پایین دست دریچه کشویی مورد بررسی قرار
روش‌ها و ابزار ارزیابی عملکرد همواره یکی از مباحث مهم در پژوهش‌های سازمانی و دانشگاهی است. مطالعه پژوهش‌های انجام شده در حوزه ارزیابی عملکرد گروه‌ها نشان می‌دهد که یکی از مشکلات ارزیابی عملکرد گروههای کاری چگونگی برخورد با ارزیابی عملکرد گروه و ارزیابی عملکرد افراد است. یک سیستم