جداسازی ترکیب های گوگردی از بنزین توسط فرایند تراوش تبخیری
Abstract(in Persian; no English abstract is available)
ترکیب های آلی گوگردی در بنزین هنگام سوختن با تولید sox موجب آلودگی هوا می شوند. در این پژوهش غشای دو لایه pdms/pa برای جداسازی گوگرد از بنزین مدل شده (با مخلوط های تیوفن/ نرمال هگزان) توسط فرایند غشایی تراوش تبخیری مورد استفاده قرار گرفت. درمورد اثر غلظت تیوفن (wt.%6/0-4/0)، دمای خوراک (°c50-30)، فشار فراوردهی تراوشی (mmhg100-23) و سرعت جریان خوراک (l/h 90-30) بر عملکرد جداسازی تراوش تبخیری پژوهش تجربی انجام شد. از روش تاگوچی برای طراحی سامانه آزمایش ها و اثر پارامترهای فرایندی بر شار تراوشی از غشا استفاده شد. نتیجه های این مطالعه نشان داد که اثر غلظت و سرعت جریان خوراک بر شار تراوشی در مقایسه با اثر دما و فشار فراورده ی تراوشی ناچیز است. با افزایش دمای خوراک، غلظت تیوفن، سرعت جریان خوراک و کاهش فشار فراورده ی تراوشی شار کل افزایش می یابد. با توجه به اهمیت دو پارامتر دما و فشار، اثر این دو پارامتر بر ضریب غنیسازی تیوفن بررسی شد. با کاهش دمای خوراک و فشار فراوردهی تراوشی ضریب غنی سازی تیوفن افزایش مییابد. در شرایط عملیاتی دمای خوراک °c 30 و فشار فراوردهی تراوشی mmhg23 میتوان به بالاترین ضریب غنیسازی، 5/1، دست یافت.
Authors and affiliations
- معصومه تکبیری — تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی شیمی، آزمایشگاه تحقیقاتی فرایندهای جداسازی
- تورج محمدی — تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی شیمی، آزمایشگاه تحقیقاتی فرایندهای جداسازی
- افشین پاک — تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی شیمی، آزمایشگاه تحقیقاتی فرایندهای جداسازی